金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。锻造的金属经过变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等被压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。锻造零件主要在飞机、汽车、柴油机及船舶等方面得到了广泛应用。
1）飞机用锻件。按质量计算飞机上约有85%左右的构件是锻件。飞机发动机的涡轮盘、后轴颈（空心轴）、叶片、机翼的翼梁、机身的肋筋板、轮支架、起落架的内外筒体等都是涉及飞机安全的重要锻件。飞机锻件多用高强度、耐磨、耐蚀的铝合金、钛合金、镍基合金等贵重材料制造。为了节约材料和节约能源，飞机用锻件大都采用模锻或多向模锻压力机来制造。
2）汽车用锻件。按质量计算汽车上约有17%～19%的零件是锻件。一般的汽车由车身、车厢、发动机、前桥、后桥、车架、变速器、传动轴、转向系统等15个部件构成。汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴，前桥所使用的前梁、万向节，后桥使用的半轴、半轴套管，桥箱内的传动齿轮等，无一不是涉及汽车安全运行的关键锻件。
3）柴油机用锻件。柴油机是动力机械的一种，它常用作发动机。以大型柴油机为例，所用的锻件有气缸盖、主轴颈、曲轴端法兰、输出端轴、连杆、活塞杆、活塞头、十字头销轴、曲轴传动齿轮、齿圈、中间齿轮和燃油泵体等十余种。
4）船舶用锻件。船舶用锻件分为三大类，主机锻件、轴系锻件和舵系锻件。主机锻件与柴油机锻件一样；轴系锻件有推力轴、中间轴艉轴等；舵系锻件有舵杆、舵柱、舵销等。(www.xing528.com)
5）军工用锻件。按质量计算在坦克中有60%的构件是锻件。火炮中的炮管、炮口制退器和炮尾，步枪具有膛线的枪管及三棱刺刀，火箭和潜艇深水炸弹的发射装置和固定座，核潜艇中高压冷却器用的不锈钢阀体，以及炮弹、子弹等，都是锻压产品。除钢锻件以外，也用其他材料制造武器。
6）石油化工用锻件。如球形储罐的入孔、法兰，换热器所需的各种管板，催化裂化反应器的整锻筒体（压力容器），加氢反应器所用的筒节，化肥设备所需的顶盖、底盖、封头等均是锻件。
7）矿山用锻件。按设备质量计算矿山设备中锻件的比重约在12%～24%之间。
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