在太阳能灯系统中,结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大部分,一为电池组件支架的抗风设计,二为灯杆的抗风设计。
下面按以上两块分别做分析。
(1)太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料,太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s(相当于十级台风),根据非粘性流体力学,电池组件承受的风压只有365Pa。所以,组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以,设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
(2)路灯灯杆的抗风设计
为便于读者理解,以下用一灯杆焊接安装计算实例来说明。(www.xing528.com)
路灯的参数如下:电池板倾角A=16°,灯杆高度=5m。
设计选取灯杆底部焊缝宽度δ=4mm灯杆底部外径=168mm,焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W的计算点P到灯杆受到的电池板作用荷载F作用线的距离为PQ=[5000+(168+6)/tan16°]×Sin16°=1545mm=1.545m。所以风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M=F×1.545。根据27m/s的设计最大允许风速,2×30W的双灯头长沙光合太阳能灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数,F=1.3×730=949N。所以,M=F×1.545=949×1.545=1466N·m。
根据数学推导,圆环形破坏面的抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。上式中,r是圆环内径,δ是圆环宽度。破坏面抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)mm=88768mm3=88.768×10-6m3。
风荷载在破坏面上作用矩引起的应力=M/W=1466/(88.768×10-6)=16.5×106Pa=16.5MPa<<215MPa。其中,215 MPa是Q235钢的抗弯强度。
所以,设计选取的焊缝宽度满足要求,只要焊接质量能保证,灯杆的抗风是没有问题的。
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