一、检测与反馈
三角螺纹轴(1)的评分标准,见表2-17。
表2-17 三角螺纹轴(1)的评分标准
二、车削螺纹的注意事项
1.防止乱扣和重新对刀方法
车削螺纹时,当零件螺距不能被丝杠螺距整除时,会发生第一次进刀完毕后,第二刀按下开合螺母时,车刀刀尖已不在第一刀的螺旋槽里,而是偏左或偏右,把螺纹车乱的现象,这就是乱扣。车削螺纹前应首先判断被加工螺纹的螺距是否会乱扣,如果会,则采用倒顺车法。倒顺车法就是每车一刀后,立即将车刀径向退出,不提起开合螺母,而是开倒车使车刀退回到开始位置,然后再进刀车削,这样反复多次,直到将螺纹车好为止。
在车削螺纹时,如果车刀损坏,重新换刀后必须重新对刀,否则会将螺纹车乱。具体方法是:选择较低的主轴转速,合上开合螺母,启动车床,利用小滑板将车刀对到螺旋槽里,记下刻度后退刀,然后再进行正常车削。
2.容易产生的问题及注意事项
(1)车螺纹前要检查主轴手柄位置,用手旋转主轴(正、反),看是否过重或空转量过大。
(2)由于初学者操作不熟练,宜采用较低的切削速度,并注意在练习时思想要集中。(www.xing528.com)
(3)车螺纹时,开合螺母必须闸到位,如感到未闸好,应立即起闸,重新进行。
(4)车铸铁螺纹时,径向进刀不宜过大,否则会使螺纹牙尖爆裂,造成废品。
(5)车无退刀槽的螺纹时,要注意螺纹的收尾在1/2圈左右。要达到这个要求,就必须先退刀,后起开合螺母,且每次退刀要一致,否则会撞掉刀尖。
(6)车螺纹应保持刀刃锋利。中途换刀或磨刀后,就必须重新对刀,并重新调整中滑板刻度。
(7)粗车螺纹时,要留适当的精车余量。
(8)精车时,应首先用最少的赶刀量车光一个侧面,把余量留给另一侧面。
(9)使用环规检查时,不能用力太大或用扳手拧,以免环规严重磨损或使工件发生移位。
(10)车螺纹时应注意不能用手去摸正在旋转的工件,更不能用棉纱去擦正在旋转的工件。
(11)车完螺纹后应提起开合螺母,并把手柄拨到纵向进刀位置,以免在开车时撞车。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。