霍尔传感器具有灵敏度高、线性度好、稳定性高、体积小和耐高温等特性,已广泛应用于非电量测量、自动控制、计算机装置和现代军事技术等各个领域。
【例7.1】 霍尔式位移传感器。
霍尔式位移传感器的结构如图7.10(a)所示,在极性相反、磁场强度相同的两个磁钢的气隙间放置一个霍尔元件,当控制电流I恒定不变时,霍尔电势UH与外磁感应强度成正比。若磁场在一定范围内沿x方向的变化梯度dB/dx为一常数,如图7.10(b)所示,则当霍尔元件沿x方向移动时,霍尔电势变化为
图7.10 霍尔式位移传感器
由式(7.18)知,霍尔电势与位移量呈线性关系,且磁场梯度越大,灵敏度越高;磁场梯度越均匀,输出线性度越好。当x=0时,元件置于磁场中心位置,UH=0。输出极性反映了元件位移方向,这种位移传感器可测量1~2 mm的微小位移。
汽车霍尔点火器的结构如图7.11所示。霍尔元件固定在汽车分电器的白金座上,在分火点上安装一个隔磁罩,罩的竖边根据汽车发动机的缸数,开出等间距的缺口。当缺口对准霍尔元件时,磁通通过霍尔器件而构成闭合回路,电路导通,如图7.11(a)所示,此时霍尔电路输出低电平(≤0.4 V)。当隔磁罩竖边凸出部分挡在霍尔元件和磁体之间时,电路截止,如图7.11(b)所示,此时霍尔电路输出高电平。
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图7.11 霍尔传感器磁路示意图
霍尔电子点火器的原理如图7.12所示,当霍尔传感器输出低电平时,T1截止,T2、T3导通,点火线圈的初级有一恒定电流通过;当霍尔传感器输出高电平时,T1导通,T2、T3截止,点火器的初级线圈电流截止,此时储存在点火线圈中的能量由次级线圈以高压放电形式输出,即放电点火。
图7.12 霍尔电子点火器原理图
汽车霍尔电子点火器,由于它无触点、节油,能适用于恶劣的工作环境和各种车速,冷启动性能好,目前已被广泛采用。
【例7.3】 霍尔元件在转速测量上的应用。
利用霍尔元件测量转速的原理:将永磁体按适当的方式固定在被测轴上,霍尔元件置于磁铁的气隙中,当轴转动时,霍尔元件输出的电压则包含有转速的信息。将霍尔元件输出电压经后续电路处理,便可得到转速数据。图7.13是两种测量转速的方法示意图。
图7.13 转速测量方法
扫描下图可浏览AR资源——霍尔传感器测量转速。
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