叉车上的发电机的作用是，当发动机超过一定转速后，发动机发出电来供给叉车用电设备（包括点火系、照明灯和喇叭等）所需要的电量，并用蓄电池充电，以补充蓄电池放电时的消耗。发电机主要由机壳、磁极、电枢、换向器、正负极电刷、带轮等部分组成。
（1）直流发电机的检查与修理
1）机壳和端盖。
①检查机壳有无损坏伤痕及裂纹，内圆和磁极内圆应同轴。两端面不应有磨蚀及刻痕，平行度误差应不大于0.05mm。
②两端盖不允许有裂纹，其滚动轴承座孔的磨损应不大于0.04mm，端盖与机壳装合的配合面与轴孔垂直度的偏差不得大于0.12mm。
2）磁极线圈。
①用两个15W220V的串联指示灯检查磁极线圈的绝缘状况和有无断路。
②若磁极线圈有短路、断路或绝缘不良时，应用专用工具拆卸磁极线圈，进行检修。如断路或绝缘不良，应找出故障所在，予以焊接或重加绝缘；若有短路，应重新绕线。
3）电枢。
①电枢轴颈磨损，若超过限度，可用电镀法恢复到标准尺寸。
②在车床上检查电枢铁心的圆跳动不得大于0.1mm。当大于0.1mm时，可进行车削加工，但电枢车削后，应在磁极下面加薄铜垫片，以保持电枢与磁极间的标准间隙（0.25～0.5mm）。
③换向器的不均匀磨损圆度误差大于0.05mm或表面粗糙、有刻痕、沟纹时，应车光、车圆。然后加深整流片之间的云母绝缘槽，可用三角锉开槽，再用锯片将云母绝缘槽割低至0.5～0.8mm。云母在铜片间必须修整整齐清洁，并且不使云母与铜片的边缘相连。当换向器经多次车削后，其铜片厚度小于2mm时，应予以换新。
④ 电枢线圈有短路、断路或绝缘破坏时，应更换或修复。在修复时，应先把损坏的绕组取出，确定缠绕新的线圈的参数（绕组导线的牌号、线径、每槽的导线数、绕组的尺寸和几何形状）、制作芯模、绕制线圈。缠绕新线圈应整齐地排列在铁心槽内，不允许有扭绞或使用锤子敲击。
电枢线圈绕好后，先将下层接头焊牢，并在接头引线上垫一层黄蜡布，然后再焊上层接头，再用纱绳捆扎。
为了提高绝缘性能，提高防潮、耐温、防油能力，绕组要进行浸漆处理。首先应将电枢在100～105℃温度下烘1h，再浸漆15min，然后取出在80℃温度下烘干2～4h，到干燥为止。
4）电刷及弹簧的检修。电刷与刷孔的间隙大于0.3～0.4mm时，可用加压收缩的方法修复。电刷如磨损过甚时，应予以更换。新更换的电刷应用“00”号砂布光面帖在换向器上，砂面对电刷，再用手向下按住沿换向器弧面左右往复拉动砂布，使电刷接触面的弧度与换向器相吻合。
弹簧的张力应符合原厂规定。弹簧的张力过大，将使换向器及电刷磨损快；张力太小，会使发电机输出电流降低，并在电刷与换向器之间产生电火花。
（2）发电机的装配与试验
1）磁极线圈通以直流电，用磁针或铁钉检查磁极的极性是否正确，如图7-1所示。
图7-1 用铁钉试验极性
1—极性正确 2—极性不正确
2）用塞尺测量电枢与磁极间的间隙，该间隙应为0.25～0.5mm，当间隙大于0.5mm时，应在磁极下垫以软钢片或重新镗削磁极。
3）用220V电压串联两个15W灯泡，检查线圈对壳体间的绝缘强度。
4）将传动端盖、带轮等装回电枢上，并旋紧螺母。传动端盖与风叶之间的间隙不应小于0.5mm。
5）将传动端盖连同电枢装入机壳内，再装好换向器端盖，旋紧螺栓，并检查电刷弹簧的张力，电刷应在刷架孔中自由上下活动，电刷与换向器的接触面应在75%以上。
6）发电机空转试验。在空转试验时，应按发电机的额定电压选用蓄电池。将发电机当作电动机，发电机的正极与蓄电池的正极相连，如图7-2所示。先检查发电机是否顺时针方向旋转，再调整可变电阻，用转速表测量发电机转速为180～200r/min，检查转速是否均匀。然后将电阻切除，增加发电机转速，这时的电流值应符合该发电机的技术要求，一般应不大于4.5～6A。
图7-2 发电机当做电动机试验接线图
1—直流电源接头 2—可变电阻 3—开关 4—电流表 5—电压表 6—发电机
7）发电机的负荷试验。发电机输出电流和转速的检查应在试验台上进行，其最大输出电流和转速应符合原厂标准。在试验时，换向器与电刷间只允许有细微的火花，若有黄色火舌，则表示整流作用不良。发电机在最大负荷电流时，其外壳温度不得超过75℃；换向器温度不得超过100℃，轴承的温度不得超过45℃。而且发电机的外壳温度，在15min内温度增高应不超过1℃。
（3）调节器的检验与调整
发电机调节器由节压器、节流器、断电器三部分组成。(www.xing528.com)
1）调节器的检验。当发电系统工作有下列情况时，应予以检验。
① 蓄电池存电充足而充电率低——这种情况正常。因为蓄电池充足时，节压器便将充电电流降低。
② 蓄电池存电充足而充电率甚高——这种情况是不正常的。试验时应将调节器磁场接线柱的接线拆下，使发电机磁场线路切断，输出电流应立即下降，否则发电机有故障，应修理。如接线除去后，输出电流降至零，则故障在调节器。
把接线柱线接上，除去调节器盖，将节压器的触点臂按下，使触点张开。如输出电流即降低，表示当蓄电池接近充足时，节压器不能将输出电流减小，应予以调整或修理。如触点分开后，输出电流并不降低，则表示磁场线路在调节器中短路，须修理或重绕线圈，或更换调节器。
③ 蓄电池存电不足而充电率甚高——这种情况是正常的，因为当蓄电池存电不足时调节器让充电率增高。
④ 蓄电池存电不足而充电率低或不充电——这种情况是不正常的。应该先检查发电机接线是否松动、蓄电池接线柱是否松动或浸蚀、接地（搭铁）是否良好。这些都会增高充电线路中的电阻，使电流不能充入蓄电池。
如果充电线路良好，则故障在发电机或调节器。对于磁场线圈在发电机内是内搭铁的，可将电枢线圈接线柱和磁场线圈接线柱用导线直接；对于外搭铁的，可将磁场线圈接搭铁。提高发电机的转速，注意输出电流：如电流增高，发电机是良好的，则调节器有故障；否则故障在发电机，不在调节器。
如从电流表上看，发电机根本没有电流输出时，可将发电机以中速运转，用一根导线的一头接电枢线圈接线柱，另一头搭铁划动，没有火花则发电机有故障，应拆下修理。如有火花，则发电机可能发电，但由于断流器触点烧坏或不闭合，线圈断路或电压调整太高等原因而工作不正常，以致电流不能流向蓄电池。
2）调节器的调整。
① 断流器。当发电机的电压高于蓄电池内的电压时，能将发电机和蓄电池的电路接通，这时发电机除向用电设备供电外，还向蓄电池充电。又当发电机不工作或转速较低，发电机的电压等于零或低于蓄电池的电压时，断流器就将发电机与蓄电池间的电路切断，以防止蓄电池的电流流入发电机，而把电枢线圈烧坏。
a.空气间隙的调整即为触点臂与铁心间的间隙的调整，应在触点间隙分开的情况下，使空气间隙为0.7～0.9mm，可弯曲限止片使空气间隙达到标准数值，如图7-3所示。
图7-3 断流器及节压器
a）断流器 b）节压（流）器 1—铁心 2—限止片 3—活动触点 4—固定触点 5—支架及螺钉 6—弹簧 7—调整螺母 8—螺钉 9—弹簧支架 M—空气间隙 N—触点间隙
b.触点间隙的调整。升高或放低固定触点4（见图7-3）来达到所规定的间隙N（0.4～0.6mm），用塞尺测量。
c.闭合电压的调整。闭合电压一般应比蓄电池电压高10%～15%。如过高，车速须增高至相当程度，才能有电流充入蓄电池；过低，则会使触点发生振动而产生火花，使触点烧蚀。它还必须低于节压器的电压，否则节压器控制电压的数值，将比使断流器触点闭合所需的电压低、断流器就失去断流作用。可通过调节弹簧的张力进行调整，弹簧张力增加则提高，减少即降低。
d.逆流量的调整。当发电机转速降低，发电机电压低于蓄电池电压时，电流自蓄电池流入发电机，一般为0.5～0.6A。调整逆流量时，应改变弹簧的张力或触点臂与铁心中的空气间隙，增加两者之一，逆流量便减小，反之则增大。
② 节流器。节流器能自动调节发电机的输出电流，使输出电流保持在一定的限度内，以防止输出电流过大而烧坏电枢线圈。
空气间隙的调整——应在触点间隙闭合的情况下进行调整（见图7-3b）。升高或放低触点臂限止器使触点闭合，然后用塞尺测量气隙M（一般为1.4～1.5mm）使其符合规定的标准。也可移动弹簧支架获得。
触点间隙的调整——当触点臂与铁心接触时，用塞尺测量其间隙，触点间隙应为0.4～0.6mm，可移动限止器的上端来调整。
限额电流的调整——限额电流过高，将造成发电机电枢绕组、节流器的节流线圈和断流器的串联线圈发热，发电机换向器氧化和烧蚀，断流器触点发热而熔蚀。限额电流过低，将使发电机在负荷很大时对蓄电池充电不足。
限额电流在调整时，应将节压器的上下触点用电线跨接，避免在试验中节压器发生作用。使发电机在3000或2000r/min的转速下运转，逐渐增大发电机输出电流，节流器应能限制电流在17A或19A以下。可通过调节弹簧的张力进行调节，增加张力，提高限额电流，反之则降低。
③ 节压器。节压器是在发电机不同转速和不同负荷的情况下能自动调节发电机的电压，使输出电压保持在一定的范围内，以免烧坏用电设备。
空气间隙和触点间隙的检查和调整与节流器相同。
限额电压的调整——使发电机在2000或3000r/min的转速下运转，将发电机的输出电流限制在7A或10A，节压器应能保持在13.8～14.8V电压。可通过改变触点臂的弹簧张力来调整限额电压，将弹簧挂钩向下挠（或旋动调整螺母），电压增高；向上挠，电压降低。
④ 线圈的检验。调节器的故障，经过上述检查和调整，仍不能消除时，则应进一步检验线圈情况，是否有开路（焊接处）或短路。
检验时，拆下每个线圈的两端，用欧姆表测量电阻。
还可根据调节器的故障情况，综合分析，推测是哪一线开路或短路。
a.断流器触点不闭合——断流器的并联线圈开路。
b.断流器触点闭合，无充电电流——断流器或节流器串联线路开路。
c.电压始终高于规定量——节压器的并联线圈短路。
d.电压高于正常的数值，转速增高时，急剧上升——节压器的并联线圈开路。
e.节压器及节流器触点不规则地振动并有火花——助振线圈短路或开路。
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