起升油缸的结构、尺寸和实验要求

如图6-2所示，起升油缸是单作用柱塞式，装在起重门架中间或在门架两侧各装一个起重油缸（宽视野叉车）。

起升油缸由缸筒、柱塞、密封装置、导向套等组成。缸筒用无缝钢管制作；柱塞用35或45钢无缝钢管制作；导向套由耐磨铸铁或用HT150、HT200灰铸铁制作。

图6-2 起升油缸

1—防尘圈 2—螺母 3—密封圈 4—组合密封圈 5—O形密封圈 6—导向套 7—上缸筒 8—下缸筒 9—柱塞 10—柱塞底部 11—缸底 12—进油口 13—法兰盘 14—放气螺塞 A—销孔

起升油缸的检查与修理步骤如下：

1）起升油缸分解后，将零件清洗干净，并进行检查。

2）密封圈有磨损、划痕或断裂时，应予以更换。

3）起升油缸柱塞和导向套的尺寸及配合间隙见表6-5。当导向套磨损，划伤沟痕时，致使与柱塞配合间隙增大，如间隙大于0.45mm时，应予更换导向套。(www.xing528.com)

表6-5 起升油缸柱塞和导向套的尺寸及配合间隙 （单位：mm）

4）柱塞有划痕和磨损时，可镀铬修复。柱塞镀铬修复时，可按以下步骤进行：

① 柱塞表面一般都有镀铬层，所以在镀铬修复前应磨去划痕和镀铬层，并使表面粗糙度Ra＜0.8μm。

② 将柱塞表面抛光，应无磨纹。

③ 在镀铬槽中镀铬。

④ 进行磨削加工。磨削时，应使柱塞与导向套间的间隙在0.04～0.15mm范围内。表面粗糙度应为Ra＜0.4μm，所以在必要时应进行抛光加工。

起升油缸组装后，可装到叉车上，用1.2倍的额定载荷进行密封性实验，不允许有漏油现象。