叉架有板式和滑杆式两种，如图5-20所示。
1.叉架的检验与修理
叉架是一个全部焊接的框架，在叉架外壁焊接装有上、下两对滚轮轴，用以安装滚轮。
1）叉架变形的检验可将叉架平放在平板上，测量两对滚轮轴线、滚轮轴线的平面度误差应不大于1mm。当超过时可校正修复。或将滚轮轴堆焊后，再加工至标准尺寸。在加工滚轮轴时，必须以滚轮轴找正。
2）当叉架出现裂纹时，须用砂轮沿裂纹开V形坡口，进行填焊。如裂纹出在原焊缝处，应将裂纹的焊缝铲掉，铲掉的长度应超过明显的裂纹尾部50～100mm，新焊缝应当平直、密实，确实焊透，并且与基本金属之间的过渡很平顺。
2.滚轮
内外门架之间和叉架外壁上装有纵向滚轮和侧向滚轮，使之在门架内运动起着导向作用。也有将纵向和侧向滚轮装在一个支承座上的综合滚轮，如图5-21所示。
图5-20 叉架形式
a）板式 b）滑杆式 1—纵向滚轮 2—侧向滚轮 3—叉架
图5-21 综合滚轮
1—纵向滚轮 2—侧向滚轮
1）滚轮直径磨损如大于1mm时，应予以更换。
2）滚轮装合后，应运动顺畅，无阻滞现象，侧向滚轮与门架导向面间的间隙应不小于0.3mm。
3.链条的检验与修理
（1）起升链条 叉车链条是采用板式链。板式链有重型板式与轻型板式之分。板式链的规格及参数见表5-5。
表5-5 板式链规格及参数（GB/T6074—2006）
（续）
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a 链条通道高度是装配好的链条应能通过的最小高度。(www.xing528.com)
b 与具有相同节距和相同最小抗拉强度的非偶数组合的链条相比，这些链条已经降低了疲劳强度和磨损寿命。当选择特殊应用的链条时应引起注意。
（2）起升链条的检验 应将链条用油清洗，除去泥土和油污。
1）检查链条，如果链条有裂纹时，应予以更换。
2）测量链条的伸长率，伸长率应按下式计算：
式中 ΔL——伸长率；
L——测量链条中间部分含有链片的间隔长度；
n——测量的部分所含的链节数（建议n=35～50）；
p——链条节距。
在测量链条的伸长率时，链条应加载检验，其检验载荷值等于表5-5中最小极限拉伸载荷的1/10。
如果链条的伸长率超过4%时，则应予以更换。
（3）链轮的检验与修理 链轮（见图5-22）承受载荷较大。
图5-22 链轮
1）检查滚针轴承与链轮之间的间隙大于0.12mm时，衬套、轴承应予以更换。
2）链轮工作面磨损有深痕、破裂时应予以更换。
在更换链轮或更换链条后配制链轮时，链轮的尺寸数据可按表5-6配制。
表5-6 链轮的尺寸数据 （单位：mm）
（4）链条端接头 链条端部接头损坏、变形、销轴孔严重变形或损伤时，以及选用不同链号的链条后，应更换端接头。端接头的尺寸数据应按表5-7制造。
表5-7 端接头的尺寸数据 （单位：mm）
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