液力传动装置的组装和调整要求

（1）离合器的装配与调整 装配时应在清洁的工作台上进行，应注意零件的清洁。

1）摩擦片之间的间隙总和应在2.97～4.66mm范围内，可通过连接盘的加厚或减薄进行调整。

2）将装配好的离合器组件，通过2MPa压力的油液，检查活塞能否在30s内恢复到原始状态，同时测量各盘之间的间隙总和。

检查应不少于三次，并要求离合器组件各连接处不允许有漏油现象。

（2）分动器的装配与调整

1）先安装齿轮泵法兰盘，再将油泵装在法兰盘孔内。齿轮泵和齿轮应旋转平稳和无阻滞现象。

2）清洗干净壳体，装上分配器等零件，密封垫涂上封口胶粘在壳体上，并用螺栓紧固。

3）要求齿轮啮合在70%以上，旋转应平稳，不紧涩，无噪声。

4）隔离板应彻底清洗，特别是其上面的油管油槽，在清洗后应用压缩空气疏通和吹干。(www.xing528.com)

5）把导管连接到相应的位置上，在连接和装入时，均应清洗至无油迹，密封垫片均应涂上封口胶密封。

（3）把变矩器安装到飞轮上

1）把止动垫圈涂上黄油装入涡轮轮毂内，并使齿尖很好地放入涡轮轮槽内，并把涡轮放在飞轮上。

2）把导轮机构、止推环安装到涡轮上（其轮毂短头应朝向涡轮）。

3）把带O形密封圈的泵轮安装在飞轮上，拧紧固定螺栓，并用固定板固定。

4）在泵轮的法兰盘上，装入挡油圈、滚针轴承等件并用止动环加以固定。

5）把O形圈装入分动器的壳体槽沟内。把轴套装入泵轮的轮毂内，同时把壳体向发动机方向移动，使齿轮15同齿轮3（见图4-7）啮合，并用螺栓、螺母把液力传动装置的壳体和飞轮箱固定在一起。