【摘要】：润滑系统的检修包括发动机润滑油道、机油泵零件的检查与修理，对组装后的机油泵的要求，润滑系统的组件的检查与维修等。发动机润滑系统由油泵、减压阀、机油滤清器、机油散热器、油管和油道、机油箱、机油压力表等部分组成。发动机润滑系统是循环组合式的，全部机油通过机油滤清器，然后对摩擦部件进行压力润滑或飞溅润滑。吸油器的滤网阻止机械杂质进入油泵和润滑系统。
润滑系统的检修包括发动机润滑油道、机油泵零件的检查与修理，对组装后的机油泵的要求，润滑系统的组件的检查与维修等。
发动机润滑系统由油泵、减压阀、机油滤清器、机油散热器、油管和油道、机油箱、机油压力表等部分组成。
发动机润滑系统是循环组合式的，全部机油通过机油滤清器，然后对摩擦部件进行压力润滑或飞溅润滑。
机油由注油口注入发动机油底壳（机油盘）内。注油口用油盖紧紧盖着，防止机械杂质进入机油，在注油口装有滤网（粗滤清器）。油底壳通过缸盖罩上的通气管通风。
油底壳固定在缸体底面，接合面加以密封。用机油标尺测量油底壳内机油的液面高度，在机油标尺上刻有最高与最低油面高度标记。(www.xing528.com)
机油泵多为齿轮泵，为保证润滑系统中的压力适当，其上装有在0.35～0.45MPa压力下开启的减压阀，以防止当发动机转速增高或机油变浓（如发动机温度低）时，机油压力增高。
机油泵经吸油管从油底壳吸入机油，油管下方有一个吸油器，螺旋弹簧把它压靠在油底壳的底部。吸油器的滤网阻止机械杂质进入油泵和润滑系统。机油经油管泵入机油滤清器，过滤后经油孔进入缸体。
机油滤清器固定在缸体上，在滤清器中装有滤芯，使过滤后的机油进入缸体机油总管。当滤芯被杂质完全堵塞时，机油不能通过，为防止发动机受磨损，在滤清器内装有溢流阀，在压力差为0.17MPa时开启，使未经过滤的机油进入缸体机油总管，以保障发动机得到润滑。为此要求叉车在保养时，必须清洗机油滤清器，更换机油滤清器的滤芯。
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