1)一对斜齿轮相啮合时,以一个齿轮齿顶上的一点与另一齿轮的齿根相啮合,然后接触线逐渐增大,又逐渐缩至一点,如图7-13所示,最后脱离啮合。与直齿轮相比,其冲击和噪声都较小,传动较平稳。
2)斜齿轮的接触线是斜的,又由于重合度较大,斜齿轮的接触线总长度较大,故齿面的单位压力较小,因此,斜齿轮的承载能力比直齿轮有所提高。
3)斜齿轮不产生根切的最少齿数比直齿轮的少。
4)由于斜齿轮的轮齿是斜的,位于同一圆柱面的齿廓上的各点不同时参与啮合,这样可以分散制造误差对传动的影响。
图7-13 斜齿轮的接触线
5)由于斜齿轮的轮齿是斜的,将产生轴向力,且增加了摩擦损失,降低了传动效率。
【例7-1】试设计一对斜齿轮,设z1=8,z2=50,mn=2,αn=20°,h*an=1,c*n=0.25,齿宽b=20mm。为避免根切,取较大的螺旋角β1=-β2=30°。
解(1)求端面参数 端面模数mt=mn/cosβ=2mm/cos30°=2.3094mm
端面分度圆压力角αt=atctan(tanαn/cosβ)=arctan(tan20°/cos30°)=22.79588°
端面齿顶高系数和顶隙系数
h*at=h*ancosβ=1×cos30°=0.8660254
c*t=c*ncosβ=0.25×cos30°=0.2165064
标准斜齿轮避免根切的最少齿数
zmin=2h*at/sin2αt=2×0.8660254/sin222.79588°=11.538
齿轮1避免根切的最小变位系数xt1min
取xt1=0.31,xt2=0。
端面啮合角αt′
查渐开线函数表得αt′=24.15963°中心距a′
端面中心距变动系数yt
(www.xing528.com)
齿顶高变动系数Δyt
Δyt=xΣt-yt=xt1+xt2-yt=0.31-0.30139=0.00861
两齿轮的分度圆直径
d1=mtz1=2.3094×8mm=18.475mm
d2=mtz2=2.3094×50mm=115.470mm
两齿轮的顶圆直径
da1=mt(z1+2ha*t+2xt1-2Δyt)=2.3094(8+2×0.8660254+2×0.31-2×0.00861)mm=23.867mm
da2=mt(z2+2ha*t+2xt2-2Δyt)=2.3094(50+2×0.8660254+0+2×0.00861)mm=119.43mm
两齿轮的基圆直径
db1=d1cosαt=18.475cos22.79588°mm=17.032mm
db2=d2cosαt=115.470cos22.79588°mm=106.450mm
(2)校核小齿轮的齿顶厚 齿轮1的齿顶压力角
齿顶厚大于0.4mt,故可用。
(3)校验重合度 齿轮2的齿顶压力角
则端面重合度为
纵向重合度
总重合度
εγ=εα+εβ=1.149+1.592=2.741
本例也可用法向参数进行计算或用线图法进行计算,更简便。
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