圆珠笔发明后曾风靡一时，但不久就暴露出笔油泄漏的毛病，虽几经改进，但这个问题始终没有得到解决。漏油的原因很简单，就是由于使用中笔芯中的笔珠磨损造成间隙过大引起，人们试验用各种不同材料组合以提高耐磨性，甚至使用宝石等贵重材料制作笔珠，但是容纳笔珠的笔珠槽的磨损仍会引起泄漏。日本人中田藤三郎运用反向探求法成功地解决了这个问题。他发现圆珠笔不是一开始使用就有漏油的现象，而是通常在书写两万多字以后才由于磨损引起泄漏的，中田藤三郎没有像其他人那样设法提高笔珠的使用寿命，而是向相反的方向寻求问题的解，他创造性地提出，如果控制圆珠笔芯中油墨的量，使所装油墨只能书写一万五千字左右，当漏油的问题还没有出现时笔芯就已被丢弃了。经过试验，效果良好，这个困扰人们多年的问题就这样巧妙地解决了。
活塞式内燃机工作时，活塞在气缸中做直线往复运动，往复运动中的惯性力成为提高内燃机转速的重要障碍。针对这一缺点，德国人汪克尔发明了旋转活塞式内燃机，1957年在纳卡索尔姆发动机工厂首次运转成功。这种内燃机具有许多固有的优点：因为取消了曲柄滑块机构，易于实现高速化，零件数量比活塞式内燃机减少了40%，质量和体积减小。但是它也有一个致命的缺点：这种内燃机的活塞和气缸都不是圆形的，由于加工误差和工作中的非均匀磨损使得活塞和气缸之间的密封问题很难解决，活塞和气缸之间泄漏使得内燃机的工作效率很低。为了解决活塞和气缸之间的磨损问题，工程技术人员最初也是采用人们所习惯的方法，尽可能选用较硬的材料制作有关零部件，但是，气缸壁材料硬度的提高加剧了活塞的磨损。这时，工程技术人员运用反向探求法，提出寻求用较软的耐磨材料作气缸衬里的想法，并选择石墨材料，较好地解决了磨损的问题，使这种发动机能够投入工业化生产。(www.xing528.com)
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