滑动轴承的失效形式及常用材料分析

1.失效形式

（1）磨损 进入轴承间隙的杂质（砂粒、铁屑、灰尘等）在轴颈和轴瓦间随轴颈一起转动，从而造成轴瓦和轴颈的磨损，导致几何尺寸的改变、轴承间隙的加大和精度的降低，使轴承的性能降低、寿命降低。

（2）胶合 在滑动轴承的载荷过大、温度过高，润滑油膜破裂或润滑油不足的情况下，轴颈和轴瓦表面间的材料相互粘连，在强行运动时材料发生迁移，从而造成轴承失效的现象称为胶合（俗称烧瓦或抱轴）。

（3）疲劳剥落 滑动轴承在载荷的反复作用下轴瓦表面出现与运动方向垂直的裂纹，随着裂纹扩展，当裂纹穿透轴承衬达到衬背面结合处时，轴承衬材将发生剥落，从而造成轴承的失效。

（4）腐蚀 在滑动轴承的使用过程中，润滑剂不断氧化，所产生的酸性物质对轴承材料产生腐蚀作用，特别是铸造铜铅合金中的铅，受腐蚀后容易形成斑点状的脱落。锡基巴氏合金的氧化会使轴承表面形成由SnO₂和SnO组成的黑色硬质氧化层，容易划伤轴颈表面。此外，空气、润滑油中的水分以及硫等物质对轴承材料也有氧化和腐蚀作用。

（5）刮伤 在轴承运转过程中，进入轴承间隙的杂质（如砂粒、铁屑等）在轴承表面间研出沟痕，使润滑效果下降或失效的现象称为刮伤。

2.常用材料(www.xing528.com)

（1）轴承合金 轴承合金又称巴氏合金，即Cu、Sn、Pb、Sb的合金，以Sn、Pb为基础，悬浮锑锡及铜锡的硬晶粒均匀地分布于基体内，硬晶粒起抗磨作用，软基体则增加材料的塑性。巴氏合金在所有的轴承合金中的嵌入性、顺应性最好，容易与轴颈磨合，同时它的抗胶合能力强；但是其强度低，不能单独制造成轴瓦，只能贴附在青铜、钢、铸铁等强度高的材料制成的轴瓦的内表面上作轴承衬使用。这样制成的轴承适用高速、重载场合，但是价格昂贵。

（2）铸铁和耐磨铸铁 灰铸铁或耐磨灰铸铁或球墨铸铁中的石墨可以在润滑表面形成一层起润滑作用的石墨层，所以具有一定的耐磨性和减摩性。石墨吸附碳氢化合物也有助于边界润滑的性能，但是由于铸铁比较脆，只适用于低速、轻载场合的不重要轴承。

（3）粉末冶金 粉末冶金是金属粉末加石墨高压成型，再经高温烧制而成的含有孔隙轴承材料，孔隙占总体积的15%～35%，可预先浸满油，工作时自行润滑，所以又称含油轴承。

（4）非金属材料 非金属材料（如尼龙、塑料等）具有耐水性、耐酸性、耐碱性、减摩性好以及具有一定的自润滑性等优点，但导热性差，塑性以及强度差。多用于在水、酸、碱等金属容易腐蚀的场合下工作的轴承材料。

各种轴承材料的基本性能见表3-17～表3-26。