1.检测子系统
（1）根据相关标准要求，在电梯门没有关闭的前提下，最迟在轿厢离开开锁区域时，应由符合相关标准要求的电气安全装置检测到轿厢的意外移动。所以，检测子系统应当是一个电气安全装置或由几个电气安全装置组成，一般而言，该系统的功能是检出轿厢意外移动的状态，并对触发和制停子系统发出制停指令。
（2）由传感器、控制电路或控制器、输出回路构成，并由电气安全装置（安全触点、含有电子元件的安全电路）实现，在发生意外移动时切断安全回路。
（3）日立电梯：由光电传感器（安装于轿顶）加含电子元件的安全电路（安装于控制柜内电路板）组成。
通力电梯：由传感器加含电子元件的安全电路组成。
三菱电梯：由再平层感应器（传感器）加含电子元件的安全电路或基于可编程电子安全系统组成。
目前出现的检测装置主要有以下几类：
①通过安装在轿厢上的位置信号检测器件检测轿厢是否位于平层区域内的位置信号检测器，如图6－17 所示。
图6－17 位置信号检测器
（a）磁感应式接近开关；（b）光电式平层开关；（c）多路光电开关
②通过限速器开关检测轿厢在提前开门或开门再平层时的相对位置或运行速度的限速器，如图6－18 所示。
图6－18 限速器
（a）电子限速器；（b）谐振式限速器；（c）可检测意外移动的离心式限速器
③通过轿厢在提前开门或开门再平层时的相对位置和运行速度的绝对型编码器或者井道位置传感器检测，如图6－19 所示。
图6－19 井道位置传感器及绝对型编码器
（a）井道位置传感器；（b）绝对型编码器
2.自监测子系统(www.xing528.com)
当使用驱动主机制动器作为制动元件时（同步电梯）：
（1）监测驱动主机制动器制动或释放的检测装置。
（2）监测制动力（制动力矩）的系统或装置。
对于采用对机械装置正确提起（或释放）验证和对制动力验证的方式，制动力自监测的周期不应大于15 d；对于仅采用对机械装置正确提起（或释放）验证的方式，则在定期维护保养时应检测制动力（常用）；对于仅采用对制动力验证的，则制动力自监测周期不应大于24 h。
监测驱动主机制动器制动或释放的装置由绝对型编码器或者微动开关（安装在驱动主机或制动器上）加控制装置或控制主板（安装于控制柜内）组成。主机制动器开关如图6－20 所示。
图6－20 主机制动器开关
3.制停子系统（执行元件）
（1）作用于轿厢和对重的制停部件（安全钳）：异步电梯。
（2）作用于悬挂绳或者补偿绳的钢丝绳制动器（夹绳器、夹轨器）：异步电梯。
（3）作用于曳引轮或者曳引轮轴的驱动主机制动器（指的是同步曳引机制动器，由于异步电梯的抱闸不是直接作用在曳引轮上，所以异步电梯的抱闸不能作为UCMP 的制停部件）。
（4）制停子系统组合方式。目前典型的组合方式如图6－21 所示。
图6－21 制停子系统典型的组合方式
4.检验方法
安装后对于UCMP 现场检验的建议：
（1）通过开关或其他模拟方法测试检测子系统的功能；
（2）使用试验速度测试制停子系统的功能及制动力（制动距离）；
（3）通过开关或其他模拟方法测试自监测子系统的功能；
（4）2 号修改单明确由施工单位或者维护保养单位进行试验，检验人员现场观察确认。
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