如果液压系统构成保护系统的一部分,液压系统的设计和构造必须满足保护系统的要求,它必须是失效安全的或冗余的。作为保护系统一部分的液压系统,可以划分成如下的3类:
1)通过高压液体或气体介质主动松开制动部件的系统。
2)通过(机械、液压、气压或电气)主动松开制动部件,操作由液压或气压执行的系统。主动松开制动部件,而不是通过被动液压或气压。
3)制动部件在中性状态下松开(被动松开)的系统,由液压或气压系统执行。
对这3种液压系统建议满足下述要求:
1)如果制动部件是主动松开(机械或气动)的,压力介质应能够在制动部件动作时以可靠的方式流走。液压系统中,应至少具有下述特点:
① 两个阀必须平行放置,一个作为另一个的切换部件。阀门不正确的开关位置必须导致安全状态,每一个阀可以单独进行测试。
② 回流管设计构造必须具有足够的强度或者受保护系统保护,保证它不会因外部损坏造成关断。
③ 过滤器必须安装在泵的压力侧,应避免在回流管上装设。如果过滤器装在回流管上,则必须加装旁路装置。
④ 回流管不能安装任何可能导致堵塞管路的部件,以免错误运行。
2)对于由液压或气压主动松开的制动部件,激活必须通过蓄能器完成,附加的要求如下:(www.xing528.com)
① 蓄能器与激活部件之间的连接管路,如叶片调整机构,必须尽可能短。
② 在这种连接中不允许有如阀、联轴器、旋转部件这样的其他部件。
③ 蓄能器中的压力必须显示在足以保证独立的制动动作的水平。
④ 风力机的其他保护系统必须机械激活,激活部件应按照“安全—生存”原则进行设计构造,如机械弹簧。
3)被动松开制动系统的使用,只有在下列条件满足的情况下才允许,制动动作靠建立压力才发生:
① 显示、控制及激活系统的设计构造带冗余,如它们设计构造至少带备份,而功能与电网独立。
② 建立起的压力由蓄能器支持,同样的要求适用于上述这些状态。
③ 风力机的其他保护系统装备有“安全—生存”激活部件。
此外在第2、3类中,在保护系统被激活以后为了保持风力机长期运行在安全状态下,主动液压或气压装置将不使用。
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