【摘要】：对高极限强度的材料，可能必须考虑极限载荷工况时的应力集中。极限强度的影响可以采用下述因子考虑：式中 Rm——极限强度；α——应力集中系数，从图6-7和图6-8得到。如果应力比大于0，不相似的应力分布对单独的极限载荷循环，塑性应变可以达到0.2%。对于可重复的极限载荷循环，应力比小于0，应进行低循环疲劳计算，参见Gudehus和Zenner以及相关研究。载荷安全因子考虑了载荷分量的随机特性和计算方法的不确定度。
应力计算根据标准的机械工程方法进行，一般比较简单。对高极限强度的材料，可能必须考虑极限载荷工况时的应力集中。极限强度的影响可以采用下述因子考虑：
式中 Rm——极限强度（MPa）；
α——应力集中系数，从图6-7和图6-8得到。
设计中采用下列规范：
式中 σ——观察截面的实际应力；(www.xing528.com)
Re——屈服强度。
如果应力比大于0，不相似的应力分布对单独的极限载荷循环，塑性应变可以达到0.2%。参见Gudehus和Zenner（1999）相关研究。塑性应变的数值可以根据Neuber修正进行估计，参见Gudehus和Zenner（1999）以及
（1998）相关研究。对于可重复的极限载荷循环，应力比小于0，应进行低循环疲劳计算，参见Gudehus和Zenner（1999）以及
（1998）相关研究。
将特征载荷乘以一个载荷安全因子γf，材料特性除以一个材料安全因子γm，一般情况下可以得到所要求的安全水平。
载荷安全因子考虑了载荷分量（如疲劳载荷、极限载荷、引力载荷等）的随机特性和计算方法的不确定度。材料安全因子考虑了材料性能的分散性以及材料质量控制水平。
这些安全因子的数值一般在风力机标准（如DS472）以及有关的材料标准中给出。对机械零件，认证机构或使用者有时会定义它们自己的γm值。
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