【摘要】：传递到轮毂和塔架上的力矩与力取决于轮毂的形式。2）跷板式轮毂：两刚性连接的叶片通过跷板铰链连接，它只能将平面内的力矩传递到轮毂上，因此挥舞方向的力矩不会传递到轮毂上。无铰链刚性轮毂是风力机中最常见的轮毂结构。
轮毂是用来将叶片连接到风轮转轴上的固定部件，它通常由球墨铸铁部件组成，将叶片的载荷传递到风力机的支撑结构上，即最终传递到塔架上。使用铸铁的主要原因是轮毂的形状复杂，用其他方法难以制造。此外，因为轮毂必须具有很好的金属疲劳特性，采用焊接轮毂结构不太可行。
传递到轮毂和塔架上的力矩与力取决于轮毂的形式。轮毂通常有三种形式：
1）无铰链刚性轮毂：带悬臂式叶片，所有的力矩都传递至塔架。
2）跷板式轮毂：两刚性连接的叶片通过跷板铰链连接，它只能将平面内的力矩传递到轮毂上，因此挥舞方向的力矩不会传递到轮毂上。
3）铰接轮毂：在挥舞方向和摆动方向中有自由铰链，因此在挥舞方向和摆动方向上没机械阻力力矩。
无铰链刚性轮毂是风力机中最常见的轮毂结构。
图5-5给出了无铰链刚性轮毂的例子，图5-6和图5-7是传动系统与轮毂连接的示意图，它构成了风轮叶片和发电机的连接部分。图5-6和图5-7给出了两种轴承布置的例子：一种是单轴承；另一种是双轴承。详情参见6.2节相关内容。(www.xing528.com)
图5-5 风力机轮毂
图5-6 由轮毂、主轴承、主轴、齿轮箱和联轴器组成的传动系统
图5-7 由轮毂、两个主轴承、主轴和齿轮箱、发电机组成的传动系统
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