并励直流电动机可逆运行与反接制动电路检修技巧

●电路特点与应用范围：图3-13所示为并励直流电动机可逆运行、反接制动电路。该

电路采用串电阻起动，电枢绕组两端反接实现可逆运行和反接制动，使电动机起动平稳、制动迅速、可逆运转方便，同时具有过载、短路和欠励保护功能。适用于要求迅速制动停转并可反转的生产机械。

图3-13　并励直流电动机可逆运行反接制动电路

●工作原理：正转起动——合上电源开关QS，励磁绕组、欠电流继电器KA2线圈、时间继电器KT1和KT2线圈同时得电，为电动机串电阻R1和R2起动做好准备。

按下正转起动按钮SB2，电源L＋→熔断器FU→KA1动断（常闭）触头→KA2动合（常开）触头→SB1动断触头→SB2动合触头→SB3动断触头→KM2连锁触头→KM1线圈→熔断器FU→L－形成闭合回路，接触器KM1线圈得电吸合，KM1自锁触头和主触头同时闭合，电动机串电阻R1和R2起动。同时KM1动断触头断开KT1和KT2线圈回路，经过整定的时间后，KT1和KT2动断触头先后延时闭合，使接触器KM6和KM7先后得电吸合，R1和R2先后被短接切除，电动机起动完毕。

随着转速的升高，反电动势达到一定值时，电压继电器KA3得电吸合，KA3动合触头闭合，为反接制动做好准备。

停车制动时，按下停止按钮SB1（按住不放），接触器KM1断电释放，电动机惯性运转，KM1动断触头恢复闭合，使时间继电器KT1和KT2得电吸合，接触器KM6和KM7断电释放，将电阻R1和R2串入制动回路中。由于反电动势的作用，电压继电器KA3仍吸合，接触器KM3得电吸合，KM3动断触头断开，将电阻RB也接入制动回路中。又由于正转运行时，KM1动合触头的闭合，已使接触器KM4得电吸合并自锁，电源由L＋→FU→KA1动断触头→KA2动合触头→SB1动合触头→KM3动合触头→KM4动合触头→KM1连锁触头→KM2线圈→FU→L－形成闭合回路，接触器KM2线圈得电吸合，KM2主触头闭合，使电枢绕组两端反接，电动机被反接制动而迅速停机。当转速接近零时，电压继电器KA3线圈断电释放，使KM3和KM4线圈断电释放，紧接着KM2线圈也断电释放，制动结束。

反转起动及反接制动的工作原理与正转相似，请读者自己分析。

正转运行时，如需向反转转换，可直接按下反转按钮SB3，电动机反接制动后，由于接触器KM2已自锁，电动机又开始反转起动。

■故障现象1：安装完毕，试车时电动机起动缓慢；停车制动时，按下停止按钮SB1不放，电动机反向起动。

■故障原因及对症快修：上述故障是将KA3动合触头两端控制接线接反，造成电动机起动时，制动电阻RB也串入电枢回路，停车制动时，电压继电器KA3虽已释放，但KA3动合触头不能切断接触器KM3或KM4线圈的控制回路，这时按下SB1不放，接触器KM2处于吸合状态，电动机就会反转。

■故障现象2：电动机不能反转起动。

■故障原因及对症快修：

（1）SB1动断触头—SB2动断触头—SB3动合触头—KM1连锁触头—KM2线圈控制线路有开路点，应查出开路点，并予以修复。(www.xing528.com)

（2）KM2主触头接触不良，应修复KM2主触头。

■故障现象3：电动机正转转速正常，反转转速偏低。

■故障原因及对症快修：上述故障一般由于与KT1、KT2线圈串联的KM2动断触头两端控制接线接反，造成反转时KT1、KT2线圈一直处于得电吸合状态，KT1、KT2动断触头断开，接触器KM6、KM7不能吸合，起动电阻R1和R2不能切除，使反转转速偏低。

■故障现象4：电动机正转制动，反转不制动。

■故障原因及对症快修：

（1）观察反转运行时接触器KM5是否吸合，若接触器KM5不吸合且无声音，可用万用表欧姆档测量线圈两端电阻，如果线圈阻值为“∞”，说明线圈已断路；如果线圈阻值很小，说明线圈短路；如果线圈阻值正常，可检查与KM5线圈串联的KM2动合触头是否接触不良，KM5自锁触头有无异常。若接触器KM5有嗡嗡声，但不能吸合，应检查接触器KM5铁芯有无机械卡阻。找出故障元件予以更换或消除铁芯卡阻。

（2）反转运行时，接触器KM5吸合，应检查KM5动合触头是否接触不良，两端控制接线有无松脱，然后修复KM5动合触头或紧固其两端控制接线。

■故障现象5：电动机起动正常，但正反转均不能制动停机。

■故障原因及对症快修：上述故障应重点检查正反转制动电路的公共部分。

（1）观察电压继电器KA3是否吸合，若不吸合，一般由于电压继电器线圈断线或线圈两端控制接线松脱，应更换KA3线圈或接好其两端控制接线。

（2）若电压继电器KA3吸合，而接触器KM3不吸合，说明KM3线圈控制回路有开路点，可依次检查KA3动合触头，KM1、KM2动断触头，KM3自锁触头，KM3线圈是否损坏。查出损坏元件，予以修理或更换。

（3）若接触器KM3吸合，而电动机不能制动停机，应检查SB1动合触头，KM3动合触头是否接触不良，接线是否松脱，然后修复触头或紧固接线。