●电路特点与应用范围:图3-11所示为自动控制并励直流电动机能耗制动电路。该电路利用电压继电器KA2自动控制电动机的能耗制动过程,操作简单,停机时,制动回路自动投入;制动完毕,制动回路自动断开。适用于自动控制直流电动机平稳制动的场合。
图3-11 自动控制并励直流电动机能耗制动电路
●工作原理:合上电源开关QS,励磁绕组和欠电流继电器KA1线圈同时得电,KA1动合(常开)触头闭合,为接触器KM1线圈得电吸合做好准备;同时时间继电器KT线圈得电吸合,KT动断(常闭)触头立即断开,以保证电动机串入电阻R2起动。然后按下起动按钮SB2,接触器KM1线圈得电吸合,KM1自锁触头和主触头闭合,电动机串电阻R2起动,同时KM1动断触头断开,一方面使时间继电器KT线圈断电释放,另一方面,断开电压继电器KA2线圈回路,防止KA2线圈得电吸合使制动电阻RB并入电枢回路。经过整定的时间后,KT动断触头闭合,接触器KM3线圈得电吸合,起动电阻R2被短接切除,电动机进入正常运行状态。
停机时,按下停止按钮SB1,接触器KM1线圈断电释放,KM1动合触头断开,电枢回路脱离电源,同时KM1动断触头闭合,在电枢绕组产生的感应电动势的作用下,电压继电器KA2得电吸合,KA2动合触头闭合,接触器KM2线圈得电吸合,KM2主触头闭合,制动电阻RB并接在电枢绕组两端,进行能耗制动,使电枢转速迅速平稳降低,随着电枢转速的下降,电枢两端的感应电动势也下降,当降至一定值时,电压继电器KA2断电释放,接触器KM2线圈和制动电阻RB先后被切除,能耗制动结束,电动机也随即停机。
■故障现象1:电动机不能迅速停机。
■故障原因及对症快修:
(1)电压继电器KA2线圈或接触器KM2线圈损坏,应更换同型号线圈。
(2)与KA2线圈相串的KM1动断触头接触不良,应修理或更换。
(3)KM2或KA2动合触头接触不良,应修理或更换。(www.xing528.com)
(4)制动电阻RB烧坏,应更换合适功率的电阻。
(5)制动电阻过大,应更换合适的电阻。
■故障现象2:运行中,电动机突然停机。
■故障原因及对症快修:
(1)失磁保护动作,应检查二极管V是否击穿,励磁绕组是否开路或接触不良。
(2)熔断器FU的熔体熔断,应查明原因,处理故障后,更换合适的熔体。
(3)接触器KM控制回路接触不良,应消除接触不良。
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