1.试验前的检查
试验前应检查气隙是否均匀，转子转动是否灵活，油箱内是否有油，油量是否合适，各紧固件是否拧紧，安装尺寸有无变化等。
2.绕组绝缘电阻的测量
参照表2-9选择好合适的兆欧表后，测量绕组对机壳及绕组之间的绝缘电阻，以判断电动机的绝缘状况。
绕组热态时的绝缘电阻应满足下式要求
式中 R——绕组热态绝缘电阻，MΩ；
UN——电动机额定电压，V；
PN——电动机额定功率，kW。
绕组冷态时的绝缘电阻，一般应稍高于热态绝缘电阻值。1kV以下的电动机，绝缘电阻不应低于0.5MΩ，1kV以上的电动机，每千伏绝缘电阻应不低于1MΩ。
3.绕组直流电阻的测量
测量绕组的直流电阻常采用电桥，电阻在1Ω以下时，应采用双臂电桥，电阻在1Ω以上时，应采用单臂电桥，测量时应注意以下几点：
（1）电动机转子应静止不动。
（2）应同时测量周围环境温度，使周围环境温度与绕组温度基本一致。
（3）应在电动机出线端上分别测量各绕组的直流电阻，如果三相绕组已在电动机内部连接只有三个出线端时，则星形连接绕组的相电阻为所测出线端阻值的一半，三角形连接的绕组，其相电阻为所测出线端阻值的1.5倍。
（4）对于绕线式异步电动机，转子绕组的直流电阻最好在绕组与集电环连线的连接片上进行测量。
正常情况下，三相直流电阻应该相同，但由于线匝线径的误差，焊接头的焊接电阻不完全一样。绕线时部分导线被拉伸等原因，也会使三相直流电阻存在一定差值，直流电阻的不平衡度（即任意一相直流电阻与三相平均值之差），国标未明确规定，一般情况下，不得超过±5％。
4.耐压试验(www.xing528.com)
绝缘电阻正常后，才能进行绕组对机壳及绕组之间的耐压试验，以判断绕组的绝缘强度，试验前，应使电动机处于静止状态。
试验电压为50HZ的正弦交流电，其数值可按下式来计算：
1kW以下的电动机
式中 U——试验电压，V；
UN——电动机额定电压，V。
1kW以上的电动机
试验时，可对绕组轮流进行耐压试验，将暂时不对机壳试验相与机壳一起接地，经三次完成绕组对机壳及绕组之间的耐压试验，如图2-178（a）所示。也可将两相并接后一起进行耐压试验，这样两次即可做完试验（第二次试验时，应将开始接机壳相与已进行对机壳耐压试验的任一相调换），如图2-178（b）所示。试验所加的电压应从不超过试验电压的一半开始，然后逐渐升高到全值，时间不应小于10秒，全压时间应维持1分钟。如发生击穿，冒烟等异常现象，应立即切断电源，将绕组对地放电后检查修理。
图2-178 耐压试验线路图
（a）轮流试验接法；（b）两相并联试验接法
T1—调压器；T2—高压试验变压器；
TV—测量用电压互感器；R—限流电阻；R0—阻尼电阻；
QS—放电铜球（低压电动机不用）；M—被试电动机
5.空载试验
为了测量电动机的空载电流和空载损耗，经上述试验后，应将电动机在三相平衡的电压下空载运行一段时间，通过听声音，测温升等来判断电动机的装配质量和铁芯质量。
图2-179 三相异步电动机的空载试验电路
如图2-179所示，接通电源开关，调整调压器逐步升高至电动机的额定电压，使电动机空载运行30分钟左右，读取三块电流表和两块功率表的数值，先算出空载电流（三块电流表读数的平均值）和空载损耗（两块功率表读数的代数和），再算出空载电流与额定电流之比，然后与表2-14所示电动机的空载电流与额定电流之比相比较，来判断电动机的装配质量和运行状况。
正常情况下，三相电流任何一相的空载电流与平均值之差不得大于10％。
表2-14 电动机空载电流与额定电流之比
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