桥式整流可逆能耗制动电路的检修方法

●电路特点与应用范围：图2-116所示为桥式整流可逆能耗制动电路。该电路由接触器、断电延时的时间继电器、整流变压器、整流桥等组成，在正转和反转运转下，均可准确、平稳地对电动机进行能耗制动。适用于制动频繁，且可逆运行的生产设备。

●工作原理：正向控制——合上电源开关QS，按下起动按钮SB2，接触器KM1得电吸合，电动机正向起动运转，同时时间继电器KT线圈得电吸合，KT动合（常开）触头闭合，为制动做好准备。

停车时，按下停止按钮SB1，接触器KM1断电释放，电动机断电惯性运转，KM1动断（常闭）触头恢复闭合，使接触器KM3得电吸合，KM3主触头闭合，电动机通入桥式整流的直流电进行能耗制动，同时时间继电器线圈断电，经过一定时间的延时后，KT延时断开的动合触头断开，接触器KM3断电释放，KM3主触头断开，解除了能耗制动，为下次正向或反向起动做好准备。

反向控制——反向控制的工作原理同正向控制一样。

■故障现象1：正转制动正常，反转不能制动。

■故障原因及对症快修：上述故障是由于与时间继电器KT线圈相串的KM2动合触头接触不良或两端连接导线脱落，应检修触头或接好脱落的连接导线。

■故障现象2：电动机运行正常，停机时，熔断器FU3内装熔体熔断。

■故障原因及对症快修：

（1）变压器绕组短路，应更换同型号变压器。

（2）整流桥VC击穿短路，应更换同型号的整流桥。(www.xing528.com)

（3）熔断器FU3至变压器TC之间的连接导线短路，应更换连接导线。

（4）整流桥VC直流侧连接导线短路，应更换连接导线。

■故障现象3：按下停止按钮SB1，接触器KM3已吸合，但不能制动。

■故障原因及对症快修：上述故障可先检查熔断器FU3内装熔体是否熔断，若已熔断，可参照本例故障现象2的检修方法；若熔体正常，可测量整流桥VC的交流侧电压，以缩小检查范围。

（1）交流侧无电压，则由于变压器绕组一、二次侧有开路处，应查出开路点，并予以修复或更换。

（2）交流侧电压正常，但不能制动。

1）整流桥VC开路，应更换整流桥。

2）KM3主触头接触不良，应修理或更换KM3主触头。

3）电位器RP损坏，应更换同型号电位器RP。