【摘要】：可以在功率曲线测试期间，通过风力发电机组上直接测量的数据，对由两个测风塔推导出的风电场校准参数进行验证。如果没有障碍物和周围风力发电机组尾流影响，风流干扰效应则不存在，那么两个测风塔推算的校准参数应该与由实测发电功率推导出的值一样。如果有该机型的机舱风速仪修正参数，则作为第一步，风电场校准参数须由修正后的机舱风速仪风速和参考测风塔风速计算得来。
可以在功率曲线测试期间，通过风力发电机组上直接测量的数据，对由两个测风塔推导出的风电场校准参数进行验证。在低于满发功率时，可以利用测量的功率曲线，从发电功率的瞬时平均值推导出风力发电机组的入流风速。理想情况下，由发电功率估算的风速与参考测风塔风速的比值，与风力发电机组吊装前测量的风电场校准参数是一样的。
这个验证过程还可以用于验证功率曲线测量扇区的有效性。如果没有障碍物和周围风力发电机组尾流影响，风流干扰效应则不存在，那么两个测风塔推算的校准参数应该与由实测发电功率推导出的值一样。
从发电功率推导出的风速与参考测风塔的风速之比，还可能被用作风电场的校准。出于风电场校准的目的，首先要在一个没有风流干扰的扇区内测量初始的功率曲线，用于从发电功率推导风速的依据。然后根据发电功率推导出的风速与测风塔风速之比，建立风电场校准的修正参数。最后根据这个修正参数，测量新的功率曲线。根据新的功率曲线，又可以计算出新的风电场标定参数。以此类推，进行多次重复叠代计算，直到风电场校准参数或功率曲线收敛到一定极限，如图13-7所示[114]。
如果有该机型的机舱风速仪修正参数，则作为第一步，风电场校准参数须由修正后的机舱风速仪风速和参考测风塔风速计算得来。如果某风向扇区上，用机舱风速仪得出的风电场校准参数与用发电功率输出推导出的参数不符，则该扇区应该被剔除。最后，根据剔除后变窄的风向扇区评估出新的功率曲线。(www.xing528.com)
图13-7 利用发电功率验证功率曲线的过程[114]
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
