在叉车解体、拆散成零件后,都必须加以清洗才能进行检验、分类和修理。解体后的零件应除油去垢、清洗干净和烘干。可用强蒸汽气流或热水进行清洗,除垢和清洗可同时进行。
(1)金属零件的清洗
1)冷洗法。用煤油、柴油或汽油清洗,这种清洗方法所需设备简单、操作简便迅速、清洗后用压缩空气吹干。但此方法成本较高,而且易引起火灾。
2)热洗法。用碱溶液(配方见表2-7)清洗,将溶液加热至70~90℃时,将零件浸煮10~15min后取出,用清水将碱溶液冲洗干净,然后用压缩空气吹干。
为了防止铝合金零件被腐蚀,不能用含有大量苛性钠的溶液清洗。清洗零件油污的溶液配方见表2-6。
(2)非金属零件的清洗 橡胶类零件的清洗,如制动皮碗、橡胶圈、液压系统密封圈等,应用酒精、松节油或制动液清洗。不得用煤油、汽油或碱溶液清洗,以防发胀变质。
表2-6 清洗零件油污的溶液配方
离合器摩擦片和制动毂摩擦片不能用碱溶液煮洗,应用少许汽油刷洗干净。(www.xing528.com)
皮质零件(如油封的皮圈等)一般用干布擦净即可。
(3)清除零件上的积炭 积炭是燃油及润滑油燃烧不完全和高温氧化、分解、聚合所形成的一种黑色固体状含氧、氢、碳的化合物。它是在高温高压情况下逐渐形成的,并牢固地附着在内燃机活塞、气缸套、气缸盖等零件表面上,质地极为坚硬。在修理时必须清除积炭,或为了保证叉车能正常运行,也必须定期清除机件上的积炭。
1)用刮刀、铲刀(或用竹片)、金属刷等刮除。这种用手工清除积炭方法效率低,且难以清除干净,若有不慎还会损伤零件。
2)用化学方法清除积炭。清除内燃机零件积炭溶液配方见表2-7。
表2-7 清除内燃机零件积炭溶液配方
如果没有加热设备,可用80~90℃的热水按比例配制。然后将零件积炭处浸泡在溶液中2~3h,待积炭疏松软化后,如果提起零件在溶液中稍加摇动,大部分积炭便可自动脱落,剩余少量残炭用毛刷、抹布擦拭即可清除干净。然后用清水冲洗,用压缩空气吹干或凉干。
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