叉车驾驶安全须知

（1）叉车起步（手动档） 叉车起步前，首先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，并关好车门。起步时，应先通过视镜查看四周有无来车，再适当踩下加速踏板，鸣喇叭，慢速起步。夜间、浓雾天气及视线不清时，需同时打开前、后灯光及雾灯。

1）起步。放松离合器踏板时，开始可较快，当离合器开始接合，车身有轻微抖动，踏板有顶脚感觉时，踏板放松的速度应减慢，同时还要徐徐踩下加速踏板，使发动机转速逐渐提高，动力增大后车辆便平稳起步。车辆起步移动后，应迅速将离合器踏板完全放松。

2）上坡起步。在上坡途中起步时，应一手握紧驻车制动杆，一手把牢转向盘对正方向，一脚适当踩下加速踏板，一脚同时相应缓慢放松离合器踏板。当离合器已进入接合状态时，要进一步放松驻车制动杆并完全放松离合器踏板。以上几个动作必须配合适当，否则车辆将会后溜或发动机熄火。不允许不使用驻车制动器而用右脚兼踩加速踏板和制动踏板的方法在上坡道上起步。

3）下坡起步。在下坡道上起步，挂上变速器档位后，应缓慢松开离合器踏板，在徐徐踩下加速踏板的同时放开驻车制动器。车辆起步后，应调整百叶窗或散热器帘布的开度，使发动机迅速升温，并保持水温稳定在80～90℃。

（2）低速档换高速档时 叉车起步后，只要道路和地形允许，均应迅速及时地换入高速档，即升档。换档应先逐渐踩下加速踏板加速，把车速提高到适合换入高一级档位的时机，然后使用两脚离合器法挂入新的档位。

另外，换档前的车速太高则发动机的转速就会过高，这对发动机不利。因此，换档前的加速时间不宜太长，车速不宜过高。

（3）高速档换低速档 由高速档换低速档，即减档，应在感到发动机动力不足，车速降低，原来的档位已不适合继续行驶时进行。

减档的两脚离合器操作法具体为：抬起加速踏板的同时，踩下离合器踏板，随即把变速杆移入空档，接着抬起离合器踏板，同时踩下加速踏板（即加空油），再迅速踩下离合器踏板，将变速杆换入低一级档位，然后放松离合器踏板，同时踩下加速踏板，使车辆继续行驶。在操作的过程中，加空油的程度随车速与档位而定。档位越低加空油越多，例如：三档换二档时就比四档换三档所加的空油要多些；同时是三档换二档，车速为20km/h比10km/h时加的空油要多些。

（4）叉车行驶转弯 叉车在弯道上行驶往往视线不良，注意力又易放在转向上，比直路容易发生碰撞事故。这就要求在视线不良的弯道上行驶时必须做到“减速、鸣笛、靠右行”。减速可以防止离心力过大而使车辆失稳、失控，便于有效地操控车辆；鸣笛可在车辆未到转弯处而提前告诉对方的车辆和行人，以引起注意及时避让；靠右行驶即各走自己的路线，双方车辆交会时能够避免相撞。

在平路上遇到视线清楚的转弯，如前方无来车和其他情况，可以适当偏左侧（俗称小转弯）行驶。利用弯道抵消离心力的作用，也可以适当提高弯道行驶的速度，并能改善车辆行驶的稳定性。

右转弯时，要待车辆已驶入弯道后再把车完全驾向右边，不宜过早靠右。否则会使右后轮偏出路外或导致车辆被迫驶向路中，而影响会车。

（5）会车和让车 叉车在行驶中，随时都可能与对行车辆相遇。为保证车辆的安全交会和畅通，每个驾驶员都必须做到“礼让三先”。即会车时要先让、先慢、先停，并选择适当的地点，靠右侧通过；夜间会车，需距对面来车150m以外，将远光灯变为近光灯，互为对方创造顺利通过的条件。

叉车在企业内行驶，时常在狭路、车间、货场、仓库、路口及其他地点与其他机动车、非机动车相会。为保证各种车辆的安全畅通，根据交通规则的有关规定，结合企业内道路和车辆的运行特点，会车一般遵循如下规定：非机动车让机动车；低速车让高速车；空载车让负重车；装载一般货物的车让装载危险物品的车；下坡车让上坡车（下坡车已行驶中途，而上坡车未上坡时，上坡车让下坡车）；各种车辆让执行任务的消防车、救护车、工程救险车；本单位车辆让外单位入厂车辆。

会车和让车的基本要求是：每个驾驶员都必须做到“各行其道”、礼让三先，不开“英雄车”、不争道抢行，以确保企业内机动车的安全通畅。

（6）测试制动时应注意的事项

1）悬挂试车号牌，在指定时间、路线进行。

2）试车前观察好前、后、左、右车辆情况，保持足够安全距离，防止跑偏或突然制动失效而造成事故。

3）试制动时，先低速测试，没有问题再按规定时速试验。不准高速试验制动，防止发生危险和损坏车辆。

4）车上禁止载货或乘人，以防损坏物品和摔伤乘车人。

5）测试制动时，不得妨碍其他车辆的正常行驶。

（7）叉车倒车和调头 叉车在企业内行驶，一般行驶距离短，调头和倒车的次数比较多。叉车在调头和倒车时，驾驶员的视线将受到一定程度的限制。因此，视线受限、观察不周及其他原因，使车辆调头或倒车时发生的事故也较多。为此，在叉车调头和倒车时必须做到：

1）调头。叉车调头应尽量选择宽阔路面或场地，由右向左进行一次调头。调头时要提前观察前后左右的情况，及时发出调头信号，在不影响其他车辆行驶的条件下进行调头。如一次调不过去，需倒车时，一定要认真观察车后情况，适当控制车速，并鸣笛示意。

2）倒车。在车间、仓库、货场、窄路等地段倒车时，应有专人站在叉车侧后方（驾驶员容易发现的位置）指挥倒车。倒车时不仅要注意车后部的情况，也要兼顾车前轮的位置，避免车前部位碰撞障碍物。叉车在交叉路口、桥梁、隧道、陡坡和危险地段不准倒车。

3）倒车的操作方法。在车辆运行和装卸搬运作业过程中，是需要经常倒车的，而且倒车次数多。由于倒车时视线受到限制，感觉能力削弱，因而车辆倒行的方向与位置较难掌握。另外，倒车转向时，原来前轮转向变为后轮转向，原来后轮转向变为前轮转向，这与通常控制转向的主观感觉有差异，且控制转向的位置也起了变化，因而使得倒车没有前进那样顺手、方便、灵活和准确。

通常，倒车时应先将车辆停稳，看清周围的情况，选定倒车路线和目标，注意前后有无来车、行人、动物。如果倒车路上可能碰上障碍物，必要时应下车查看，然后按情况需要将变速器挂在倒档的合适档位，鸣喇叭，并选用合适的驾驶姿势和操作方法。倒车时应注意控制好车速，不可忽快忽慢，以防止发动机乏力而熄火或倒车过猛而造成危害。

①倒车的驾驶姿势。根据车辆的类型、轮廓和装载的宽度、高度及交通环境，倒车时可采用以下三种姿势：(www.xing528.com)

a.注视后方倒车。对汽车和有驾驶室的车辆，则为注视后窗。操作时，左手握转向盘上端，上身向右侧转，下身倾斜，右手依托在靠背上端，头转向后方，两眼注视后方目标进行倒车。

b.注视侧边倒车。当驾驶室遮挡侧后方目标时，可采用此方法。操作时，左手打开车门，手扶在半边的车门窗框上，右手握住转向盘的上端，上身斜伸出驾驶室，头转向后方，注视后方的目标。在一般情况下，两脚不得离开驾驶室。

c.注视后视镜倒车。此方法难度较大。但驾驶经验丰富、操作熟练、倒车距离短时也可以采用。例如，在道路右侧转弯倒车时，可通过右侧后视镜推断后轮与路缘的距离进行倒车。

②倒车目标的选择。注视后方倒车时，可在车厢后两角、场地、库门或靠近处的物体选择适当的目标，然后根据目标进行倒车。

由侧边注视倒车时，可选择车厢后角或后轮和场地或停靠近处的物体选择适当的目标，然后根据目标进行倒车。

注视后视镜倒车时，在后视镜中可出现路缘和车身边缘的映像。如果两者距离过大，则表明车辆过于靠近路中。

如有人指挥倒车，必须与指挥人员密切配合。无论采用何种方法倒车，在倒车前必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可进行倒车。

③各种倒车方法：

a.直线倒车。车轮保持正直方向倒退。转向盘的运用与前进时一样，如车尾向左（或右）倾斜，应即将转向盘向右（或左）稍稍转动，当车尾摆直后即将转向盘回正。

b.转向倒车。操作要领是“慢行车，快转向”。若想车尾向左，则应向左转动转向盘；若想向右，则转向盘右转。特别要注意在绕过障碍物的时候，前轮转向的车易发生外侧的前轮或车身刮碰障碍物的现象。

4）调头的操作方法。叉车调头是为了使车辆向相反的方向行驶。调头时必须严格遵守交通规则和安全规程的要求，在确保安全的前提下尽量选择宜于调头的起点，如交叉路口或平坦、宽阔、土质坚硬的路段。应避免在坡道、狭窄路段和交通繁杂之处调头，严禁在桥梁、隧道、涵洞或铁路的交叉道口等处调头。

①一次顺车调头。在较宽的道路上，采取大迂回一次顺车180°转弯行驶的方法调头，既方便迅速，又安全经济。调头时，预先发出信号并减速，得到指挥人员示意许可后，即挂入低速档，轻踩加速踏板慢速行驶调头。

②顺车和倒车相结合调头。当路面狭窄不能一次顺车调头时，可采用顺车和倒车相结合的方法调头。操作时可分为以下三个步骤进行：

a.降低车速。挂入低速档，靠路右侧驶入预定调头的地点。随后迅速将转向盘向左转到极限位置，使车慢慢驶向道路的左侧。当前轮将要接近左侧路缘时，即踩下离合器踏板并轻踩制动踏板，在尚未完全停止之前，迅速将转向盘向右转足，并将车停稳。

b.叉车停稳后即挂入倒档，起步慢行。待叉车倒退接近原来右侧路边时即踩离合器并轻踩制动踏板，在叉车完全停下之前，向左迅速转动转向盘，为下次起步转向做好准备。

c.叉车停稳后即挂入低速档起步，则叉车向左转驶出，最后叉车的方向与原来方向相反，调头完成。

当路面狭窄，一次前进与后退不能完成调头时，可反复操作多次。操作时要注意，叉车在反复前进、后退时，前后左右车轮在行驶时是不与路边平行的，因此应以先接近路边的车轮为准来判断车的位置。如路边有障碍物限制，则前进时应以前保险杠为准，后退时以车厢板或后保险杠为准。

③利用支线调头。在十字路口或丁字路口，可以利用支线调头。当支线在路右侧时，使叉车先在干线靠右侧行驶，通过了路口后即停止。然后右转弯倒车驶入右侧支线。叉车完全倒入支线后，即左转弯由前驶出而实现了调头。如支线在左侧，则应将叉车在干线左转弯驶入支线，然后叉车右转弯驶入干线右侧而完成调头。

（8）叉车安全操作 不论什么条件下，时速不能超过最高定额时速；遵守交通规则及所有警告和标志；操作时必须精力集中，保证做到作业安全和执行以下规定。

根据GB 4387—2008《工业企业内铁路、道路运输安全规程》的要求，在无限速标志的企业内主干道行驶时不得超过30km/h，其他道路不得超过20km/h。如果需要超过规定速度，必须经厂主管部门批准。

但是，目前我国绝大多数厂矿企业的生产场地及厂区道路还不规范（规范的道路明确区分机动车、非机动车和行人专用道路，以及符合企业内道路的各项规定）。此外企业内机动车辆经常行驶在人员流动的车间、仓库等场所，通道狭窄，障碍多，驾驶员视线盲区大，作业环境差。因此，为保证安全作业，各行业、各企业都有限速的具体规定，由于各单位具体条件不同，有关限速规定可参照表2-3。

表2-3 企业厂区内限速（单位：km/h）

注：工厂内宽道路在上下班时，汽车、摩托车、自行车等比厂外大街还拥挤，无法开快车，特别是汽车较多。因此，工厂规定汽车、摩托车上班前15min进厂。还有的工厂汽车、摩托车上班时不准进厂，一律放在厂大门外指定地方（因厂内没有存放地方）。