【摘要】:为了有效地保障隧道顺利贯通,应对其进行控制测量,并严格按照要求施工。在盾构机到站前60 m开始进行控制测量,并进行加密掘进测量工作、复核控制导线,直至贯通。纵横向贯通误差可利用盾构贯通面两侧平面控制点测定贯通相遇点的坐标闭合差确定,也可利用盾构贯通面两侧中线在贯通相遇点的间距测定;盾构的纵横向贯通误差应投影到线路及其法线方向上。高程贯通误差应利用盾构贯通面两侧高程控制点测量。
为了有效地保障隧道顺利贯通,应对其进行控制测量,并严格按照要求施工。在盾构机到站前60 m开始进行控制测量,并进行加密掘进测量工作、复核控制导线,直至贯通。地下施工控制导线测量:在洞内进行双导线布设,以盾构管片拱腰为导线点,运用强制对中托架减少测量仪器的对中误差量,从而有效提高测角精度。
盾构贯通测量具体内容包括盾构的纵横向和高程贯通误差。贯通测量时,应在贯通面设置贯通相遇点。纵横向贯通误差可利用盾构贯通面两侧平面控制点测定贯通相遇点的坐标闭合差确定,也可利用盾构贯通面两侧中线在贯通相遇点的间距测定;盾构的纵横向贯通误差应投影到线路及其法线方向上。高程贯通误差应利用盾构贯通面两侧高程控制点测量。(www.xing528.com)
平均边长标准为直线段150 m,曲线段不小于60 m,按四等导线技术实施六测回角度观测。在盾构的掘进过程中,为了控制导线测角误差的累积,以减少其对横向贯通精度的影响,对于长隧道常在地下导线上用陀螺经纬仪测定陀螺方位角。根据坑道中地下控制点的坐标和高程指导掘进的方法,视施工的情况而定。对于导坑延伸的中间点,可用串线法直接目视;对于放样衬砌所用的中间点,必须用全站仪测设;当使用联合掘进机或盾构(隧道施工机具)进行开挖时,则可采用激光导向设备。
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