公路工程测量简介

公路是指连接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。我国公路从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级，此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同，我国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

根据《公路工程技术标准》，我国将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级，计算行车速度见表5-1，划分依据为：公路的功能、使用任务和适应的交通量。其中：高速公路专门为汽车分向、分车道行驶，并全部控制出入的多车道公路，主要用于连接经济、政治、文化上重要的城市和地区，是国家公路干线网中的骨架；一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要经济、政治中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路；二级公路是连接经济、政治中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路；三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路；四级公路是沟通县、乡、村等的支线公路。

表5-1　各级公路的行车速度

各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年，二级公路为15年，三级公路为10年，四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。(www.xing528.com)

另外，按照公路的位置以及其在国民经济中的地位和运输特点，公路行政管理体系分为国道、省道、县道、乡（镇）道及专用公路几种。

公路路线设计应根据公路的等级及其使用任务和功能，合理地利用地形，正确运用技术标准，保证线形的均衡性，在路线设计中对公路的平、纵、横三个面应进行综合设计，保证路线的整体协调，做到平面顺适、纵坡均衡、横面合理，应考虑车辆行驶的安全舒适性以及驾驶人员的视觉和心理反应，引导驾驶人员的视线，保持线形的连续性，避免采用长直线，并注意与当地环境和景观相协调。

一般来说，公路工程路线以平、直最为理想，实际上，由于受到地貌、地物、水文、地质、历史人文环境等因素的制约，路线一定有转折和纵向坡度的变化。考虑经济、实用、安全、合理等因素，必须进行公路的设计阶段测量工作，即野外勘测，一般分为初测和定测两个阶段；若要完成公路的建设运营，还要经过施工阶段，即施工阶段的测量工作。

新建公路的基本建设程序分为项目建议书、可行性研究、设计任务书、初步设计、技术设计、施工图设计、施工、竣工验收及使用等阶段。

公路工程施工测量的基本任务，是根据施工的需要将设计好的线路的平面位置，纵、横断面测设到地面上，为施工提供各种标志作为按图施工的依据。

公路工程施工测量是指公路（道路）工程设计、施工过程中所要进行的各项测量工作，主要包括勘测阶段的测量工作、复测和加密、中线测量、纵横断面测量、边桩放样等。