1.测试装置
直流电动机驱动的涡轮减速箱振动测试装置如图18-11所示,由风机、主电机和涡轮减速箱构成。升降速过程由电器柜的调速旋钮控制。
图18-11 直流电动机驱动的涡轮减速箱振动测试装置
2.测点1的转阶谱对比
图18-12是这两个系统测试涡轮减速箱的振动的转阶谱对比。采用虚拟式旋转机械特征分析仪计算的转阶谱如图18-12a所示,B&K公司的PULSE 3560C系统计算的转阶谱如图18-12b所示。
图8-12中,转速分析范围为300~1200r/min,阶比分析范围为50阶,图中十字叉线所在位置的转速分别为527.82r/min和522.9r/min,阶比分别为33.98和25.00,等频率线分别为298.96Hz和296.3Hz,由于等频率线和图中的双曲线重合,因此该等频率线所对应的频率值即为其中的一个共振频率。
3.测点2的转阶谱对比(www.xing528.com)
测点2的布置在图18-11中的“测点2”处,测试主电动机的振动,加速度传感器安放在测点2处,测转速脉冲的位移传感器和光电探头不动,因为电动机主轴通过联轴器与涡轮减速箱相连,近似刚性连接,其变形可忽略,故可认为两者的转速是相同的。图18-13是这两个系统测试的转阶谱对比。采用自行研发的虚拟式旋转机械特征分析仪计算的转阶谱如图18-13a所示,B&K公司的PULSE 3560C系统计算的转阶谱如图18-13b所示。
图18-12 测点1振动信号的转速阶比谱阵对比
图18-13中,转速分析范围为300~1200r/min,阶比分析范围为50阶。图中十字叉线所在位置的转速分别为527.82r/min和527.6r/min,阶比分别为33.98和34.00,等频率线分别为298.96Hz和298.9Hz,由于等频率线和图中的双曲线重合,因此该等频率线所对应的频率值即为其中的一个共振频率。
图18-13 测点2振动信号的转速阶比谱阵对比
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