左岸1#、2#溢洪洞是枢纽的主要泄洪通道，每条洞进口设有1个闸孔，孔宽均为12 m，堰顶高程为2188.00 m，两个溢流闸孔的控制设备均选用泄流条件相对优越的弧形钢闸门。由于每年的3月初至6月中旬枢纽水位低于溢流堰顶，客观上为弧形工作闸门及其闸槽提供了检修条件，故弧形工作闸门上游侧不再专设检修闸门。闸门高度考虑超高后为15 m，设计水头为14.5 m，总水压力为15980 kN，设计中考虑0.5 m静冰压力。闸门为斜支臂圆柱铰支承，门叶与支臂、支臂与铰链用高强螺栓连接，弧面半径为18000 mm，支铰高10000 mm。门叶是双主横梁框架，主横梁为箱式梁，与次梁等高齐平连接焊接结构，上下支臂结构采用箱形截面，保证了闸门的刚度及强度。弧门支铰采用自润滑球面关节轴承，侧水封为“L”形橡皮，底水封为条形橡皮。闸门孔口尺寸较大，为方便运输及安装，闸门门叶分6节制造。溢洪洞表孔弧门根据泄洪要求动水中全开全关，并在任意开度局部开启，经比选，操作设备选用悬挂后拉式液压启闭机，可省去传统的高架启闭机房建筑，也使坝面水工布置简洁美观。两扇弧形闸门各配用1台QHLY－2×1800 kN悬挂后拉式液压启闭机进行操作，活塞工作行程为7150 mm，最大行程为7280 mm，活塞启门速度为0.65 m/min，闭门速度为0.5 m/min，有杆腔额定压力为17.9 MPa。由于闸门孔口大，对于闸门的双吊点同步运行，一方面在闸门的设计中保证刚度的要求，同时在弧门两侧设置侧向支承，防止闸门开启时卡阻偏斜。另一方面将液压站布置于溢洪洞孔口跨中2206.5 m高程的平台上，使液压管路对称布置，以有利双油缸的同步运行。液压站采用双电源做动力保证，液压机的同步控制，通过比例调速系统、活塞杆行程测量系统及缸旁纠偏系统等及时调整液压系统的油路流量，达到纠偏及双缸同步的要求，较好地解决了同步问题。(www.xing528.com)
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