如何设计高质量的凸、凹模？

多工位自动级进模工位数目多，凸、凹模尺寸小，使凸、凹模的装配及相互位置尺寸的调整比常规冲模要复杂和困难。同时，多工位级进模用于大批量生产，要求模具使用寿命长，易损件的更换和模具维修要方便。

多工位级进模一般都含有两种以上的冲压工艺，所以，凸、凹模数量多，且要适应高速连续冲压，必须满足各种特定的技术条件，不能用设计一般冲模的凸、凹模的方法进行设计，因此，凸、凹模设计应遵循下列原则：

（1）凸模和凹模要有足够的强度和刚度 多工位级进模的凸、凹模工作条件恶劣，由于高速连续作业，振动极大，所以磨损也特别快；凸、凹模受力状态不均匀、不对称、不垂直，所以，损坏可能性也极大。为此，设计凸、凹模时应选择强度较好的材料；选择合理的热处理工艺和规范；在条件许可时减少凸模长度，增加凹模厚度；在结构工艺上增加它们的强度和刚度。

（2）凸模和凹模必须安装牢固，便于维修和更换 由于高速连续作业，振动极大。所以，牢固安装显得特别重要。在多工位级进模中，工件外形大多采用逐次分段冲裁法来实现，在不同工位上冲切工件外形的不同部位，待数个工位完成后才冲切出完整的工件外形。这样，就需保证各工位间凸模的位置精度，且各工位的凸、凹模间隙要均匀一致，保持稳定，这给凸、凹模的牢固安装又带来一定困难。由于凸、凹模的工作条件恶劣，容易损坏失效，因而还需考虑其损坏后的修理与更换的方便。(www.xing528.com)

（3）多工位自动级进模的凸、凹模应有统一的基准 各种不同冲压性质的凸、凹模尽可能使其基准协调统一。一般在设计多工位级进模时，以凹模各型孔坐标为基准，以第一工位定出坐标原点，以此到各工位型孔定出坐标关系。凸模的安装位置、卸料板各型孔位置，均要与凹模一致，不得混乱。凸模的工作形状与对应的凹模型孔形状及卸料板的型孔形状也应对应一致。这样，既便于加工，又不容易出现差错。

（4）余料排除方便及时 多工位自动级进模在连续作业过程中，绝对不能将余料留在凸模上或留在凹模的工作面上，以免损坏模具。为此，应采取在凸模上设置余料顶杆，凹模上设高压气孔等措施，及时清除余料。

（5）凸、凹模应具有良好的工艺性 应便于制造，便于测量和组装。