零件的工艺分析、排样图设计及模具设计

1.零件的工艺分析

图4-26a所示为通孔凸缘件，该工件尺寸不大，厚度较小（t=0.5mm），材料为黄铜H62，属大批量生产。经工艺计算，该工件需采用两次拉深、冲底孔、翻孔等工序获得，因此宜采用带料多工位级进模冲压成形。

图4-26 通孔凸缘

a）零件图 b）排样图

2.排样图设计

冲压材料采用厚0.5mm的铜带卷料，采用自动送料装置送料。由于该工件是在带料上多次连续拉深，为了避免拉深时相邻工序件之间因材料相互牵连的影响，需在首次拉深前冲出工艺切口。排样图设计如图4-26b所示，共6个工位。

工位①：冲工艺切口。

工位②：第一次拉深。

工位③：第二次拉深。(www.xing528.com)

工位④：冲φ12.4mm底孔。

工位⑤：翻孔。

工位⑥：落料。

3.模具设计

图4-27所示为根据上述排样图确定的模具结构，带料由自动送料装置送进，分别在工位⑤（翻孔）和工位⑥（落料）的凸模上设置定位销进行精确定位，以保证工件精度和定距精度。由于第一次拉深压料力较大，故采用碟形弹簧4压料以防起皱。卸料采用装在下模的弹压卸料装置（其中冲切口的卸料在上模单独设置），卸料板除了卸料外还能顶起带料，以便于带料送进。为避免带料上的工序件卡在凹模内，除冲孔和落料外，上模的凹模内均设置了弹性推件装置。定位销7除了在底孔翻孔工位上导正定位外，同时还能防止推件板的压料作用而妨碍翻孔变形。该模具的冲孔废料和落料下来的工件均经上模内的孔道逐个地顶出。

图4-27 通孔凸缘多工位级进模

1—拉深凹模 2—冲切口凸模 3—冲切口凹模 4—碟形弹簧 5—压料圈 6—外套 7—定位销