黄铜管帽多工位级进模设计

图4-18a所示黄铜管帽零件，是用厚度为0.4mm的黄铜带H68M冲压而成的。

1.零件的工艺分析

拉深展开毛坯直径为18mm。

经计算后，对照表3-20，可以使用无工艺切口的整带料拉深。零件图中，筒形上部φ11mm×1.5mm的碗形部分用成形方法获得。零件的总拉深系数m_总==0.34，带推件装置时，黄铜的极限总拉深系数m_总=0.2～0.24。实际m_总=0.34>0.2～0.24，表示零件可以不进行中间退火的连续拉深。

2.排样图设计

选用连续拉深工艺方案，排样图如图4-18b所示，共分10个工位：

第①工位：首次拉深成φ10.5mm×4.9mm，m₁=0.58。

第②工位：空工位。

第③工位：二次拉深成φ8.6mm×5.9mm，m₂=0.82。

第④工位：三次拉深成φ7.2mm×6.6mm，m₃=0.84。

第⑤工位：四次拉深成φ6.5mm×6.8mm，m₄=0.90。

第⑥工位：五次拉深成φ5.9mm×6.8mm，m₅=0.91。

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图4-18 黄铜管帽多工位级进模

a）零件图 b）排样图 c）模具结构图

1—落料凹模 2—固定卸料板 3—落料凸模 4、5—成形凸模 6、7、8、9、11—拉深凸模 10—活动压料杆 12—活动压板 13、14、15、16、17—拉深凹模 18、19—成形凹模 20—导正销

第⑦工位：凸缘处成形。

第⑧工位：底部成形。

第⑨工位：空工位。

第⑩工位：落料。

3.模具结构设计（图4-18c）

1）带料送进用自动送料机构粗定位；各次拉深成形用凸模自动找正；落料凸模3上的导正销20作落料时精定位。

2）第①工位首次拉深用活动压板12可起压料作用，以后各工位采用固定卸料板2。

第②工位为空步，加一活动压料杆10，可避免拉深过程中带料滑移和翘起。

3）凹模采用镶套结构。

4）拉深、成形凹模中设推件装置（弹性）。