成形车刀的使用技巧

1.成形车刀的安装

刀具在工作时的安装精度，与刀具截形的设计和制造精度一样，直接影响工件的精度。如图6-42所示，正装成形车刀的安装调整应满足以下要求。

1）刀具装夹必须牢固。

2）刀具安装后的前角和后角应符合设计时所规定的大小。

3）计算基准点1′时要位于零件中心位置。

图6-41 刀具工作图

4）菱形车刀的安装定位基准K—K平面和圆形车刀的轴线要与零件的轴线平行。

a.菱形成形车刀的安装。菱形成形车刀一般是以燕尾的底面作为夹持定位的基准面，安装在刀夹的燕尾槽内，如图6-43a所示。安装时将道具倾斜所需的后角α_f，并使刀尖与工件的中心等高。刀具下端的螺钉，可用来调整刀尖位置的高低，同时也能增加工作时的稳定性。

b.圆形成形车刀的安装。圆形成形车刀是以圆柱孔为定位基准，套在刀夹的心轴上，如图6-43b所示。刀具的一端有端面齿，与扇形块上的端面齿啮合。扇形块则与蜗杆状螺钉啮合。这样既可防止刀具车削时因受切削力作用而发生转动，又可用来调节切削刃基准的高低位置。粗调时可把两个端面齿错过一个或几个齿来啮合，精调时则可通过调节蜗杆和扇形蜗轮进行。

图6-42 正装成形车刀的安装位置

2.成形车刀的切削特点及切削用量

由于成形车刀的切削宽度大，径向进给时的切削力也较大，因此容易引起振动，不同截形的成形车刀较普通车刀产生的切削力大10%～30%。因此，要求成形车刀夹持牢固，工艺系统要有足够的刚性，进刀要均匀，刃口要锋利光整，切削液浇注要充分，才能使切削顺利。

用成形车刀切削时的切削用量主要是进给量和切削速度，二者均低于普通车削。

（1）进给量的选择 由于成形车刀的切削宽度比普通车刀宽得多，所以切削力大。为了防止工件发生弯曲和振动，进给量一般选较小的值，尤其是在切削比较细长的工件时，进给量更应取得小些。具体数值可按表6-5选择。

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图6-43 成形车刀的安装

a）菱形成形车刀的安装 b）圆形成形车刀的安装

表6-5 成形车刀进给量的参考数值

（2）切削速度的选择 当进给量确定后，切削速度可根据刀具耐用度的大小计算得出。通常高速钢刀具的寿命规定为120～150min，硬质合金为150～240min。表6-6所列为高速钢成形车刀车削时的切削速度。

表6-6 高速钢成形车刀车削时的切削速度

3.成形车刀的重磨

当成形车刀达到规定的磨损限度后就必须进行重磨，重磨一般是在工具磨床上进行，用碗型砂轮刃磨刀具的前刀面。重磨的基本要求是保持原始的前角和后角数值。

（1）菱形成形车刀的重磨 重磨菱形成形车刀的方法如图6-44a所示，只要将刀具后面与碗形砂轮表面的垂线间装置成γ_f+α_f即可。重磨后一般检验菱形成形车刀的楔角β=90°-（γ_f+α_f）。

图6-44 成形车刀重磨示意图

a）菱形成形车刀 b）圆形成形车刀

（2）圆形成形车刀的重磨 重磨圆形成形车刀的方法如图6-44b所示，使刀具中心与砂轮工作端面偏移距离h，h值按下式计算：

h=Rsin（α_f-γ_f）

重磨后的圆形成形车刀应检验其前刀面是否在以h为半径作圆的切线方向，通常在圆形成形车刀端面上画出的圆称为检验圆，前刀面与检验圆相切。