液力调速由于是调速型液力偶合器利用工作油来传递电动机的能量的,它的输入和输出部分是无机械连接的。因而,它可以使电动机实现真正意义上的空载起动,即负载可以在电动机完成起动过程后,再由液力偶合器对其提速,对于大惯性的负载,或者变电所容量有限的场合,液力偶合器的这一功能特别有用。对于需要稀油润滑的机组,液力偶合器还可以向机组提供所需的润滑油,既可以减小机组的占地面积,又可以节省泵站的投资。液力调速机组对电网的要求不高,无论是新上项目还是改造项目,都无须考虑电网方面的问题,同时,机组也不会对电网产生谐波污染。对于超过3000r/min的负载,可以把增速箱和液力偶合器做成一个整体,当机组进行调速时,由于齿轮箱在液力偶合器的输入端,因而增速箱的转速不会因液力偶合器对负载进行调速而出现转速变化的现象,简化了增速箱的设计(主要指增速箱的齿轮修型和轴承设计)。另外,液力偶合器还具有维修简单、控制方便等优点。有近百年历史的液力传动技术已经是一项成熟的技术。
当然液力调速也有一定的缺点。比如它的最高效率不宜超过0.985。对于恒扭矩负载,液力调速没有像拖动离心负载时的节能效果,由负载变速运行所节省下来的能量完全变成了液力偶合器损失的热能。因此对于恒转矩负载,如果不是为了只解决电动机的起动问题,不宜采用液力调速而应采用变频调速。相对于变频调速来说,液力调速的准确度还比较差,对于诸如轧钢机等对设备转速要求较严的场合,液力调速无法满足机组的运行要求。同时液力偶合器在负载低转速时,机组电动机的功率因素及机组的运行效率均不如变频调速。
变频调速可以使电动机和负载之间没有转差,对电动机的调速准确度很高。对于改造项目可以不变动设备的基础。当变频器出现问题时,电动机可以投工频运行而不必立即停车检修。美国罗宾康公司(ROBICON)制造的完美无谐波变频调速器,当其中的一个功率单元出现故障时,机组仍然可以变速运行,只是功率有所下降。或者机组投工频运行,无须立即停车检修,而且功率单元的更换比较简单。对于恒转矩负载需变速运行时,变频调速应是各种调速方式中的首选。当然变频调速也存在着诸如对电源的质量和变频器的工作环境要求比较高,对电网会产生谐波污染,损坏的功率单元维修比较困难,对于空—空冷却的电动机转速降低会出现空冷能力不足,需另配冷却系统等问题。(www.xing528.com)
从价格方面来看,一般情况下液力偶合器的投资可以在半年到一年的时间内,通过节省的电费得到收回,而相同功率的变频调速器的投资,大约需要一年半到三年的时间。如果是高—高变频,则需要的时间会更长。因此在目前的大功率调速机组上,变频调速还无法与液力调速形成竞争力。
总之,液力调速与变频调速都有各自的特点。但是应当承认,变频调速是调速节能的发展方向,相信随着科学技术的发展,电力电子元件性能不断完善,变频调速器的价格会逐步下降,再加上与变频调速器相适应的电动机等产品的出现,在调速节能领域变频调速取代液力调速将是必然的。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。