车刀结构及应用简介

车刀是金属切削加工中使用最广泛的刀具，它是加工各种内、外回转体表面的主要刀具，如外圆、内孔、端面、螺纹，也可用于切槽和切断等。车刀按结构可分为整体式、焊接式、机夹重磨式、可转位式及成形车刀等，如图3.1所示，以下只简述焊接车刀、可转位车刀和成形车刀。

图3.1　车刀结构类型

（1）焊接车刀

焊接车刀是由一定形状的硬质合金刀片用黄铜、纯铜等焊接在刀杆上的刀槽内而成。各种焊接式车刀刀头上的刀片有标准规格，使用时应选用合适类型的硬质合金牌号和刀片尺寸规格，所加工的表面如图3.2所示。

图3.2　焊接车刀及可加工的成形面

1—切断刀；2、3—90°偏刀；4—弯头刀；5—直头刀；6—成形车刀；7—宽刃精车刀；8、10—螺纹车刀；9—端面车刀；11—内槽车刀；12—通孔车刀；13—盲孔车刀(www.xing528.com)

（2）可转位车刀

可转位车刀常采用机械夹固的方法，将刀片夹紧在刀杆上，如图3.3所示，它由刀杆、刀片、刀垫和夹紧元件等组成。当切削刃用钝后，将刀片转过一个位置，便可用新的一个切削刃进行切削，当全部刀刃都用钝后再更换新的刀片。可转位车刀是一种高效率的新型刀具，其已经有国家标准，种类很多，可根据需要选择。

图3.3　可转位车刀

1—刀片；2—刀垫；3—卡簧；4—杠杆；5—弹簧；6—螺钉；7—刀杆

（3）成形车刀

成形车刀是加工回转体成形表面的专用高效车刀。它的切削刃形状是根据工件轮廓形状设计的。用成形车刀加工，只要一次就能切出成形表面，操作简单，生产率高，刀具使用寿命长，主要用于大批量生产。成形车刀按结构和形状分为平体成形车刀、棱体成形车刀和圆体成形车刀三类，如图3.1中的（e）、（f）、（g）所示。