碾压混凝土筑坝技术的发展历程

1960～1961年，中国台湾修筑石门坝心墙，首次采用了碾压混凝土 （Roller Compacted Concrete，简称RCC）。当时的RCC是在普通的混凝土工厂备制的，采用连续级配，骨料最大粒径76mm。胶凝材料掺量107kg/m3，混凝土拌和物用自卸卡车运输，用推土机平仓，每层厚30cm，借助自卸卡车和推土机压实。

1974～1982年，巴基斯坦在修复塔贝拉水利枢纽建筑物时，利用枯水期浇注了250多万m3的碾压混凝土，可将其看作是碾压混凝土发展的最重要的里程碑。骨料采用筛选的当地材料，其最大粒径150mm，细料（小于0．075mm）用量约为10%。硅酸盐水泥用量开始为133．5kg/m3，后期为110kg/m3，混凝土由连续式拌和设备拌制，用自卸卡车运往浇注地点，用振动碾压实。在实现混凝土高速浇注工艺方面，塔贝拉采用碾压混凝土的经验是成功的。

日本碾压混凝土研究是在混凝土坝工程事务所的领导下于1974年开始的。日本首次采用碾压混凝土筑坝技术 （起名RCD施工法）的是1980年修建的89m高的岛地川坝和玉川坝基础板浇注。碾压混凝土胶凝材料 （70%硅酸盐水泥和30%粉煤灰）用量为130kg/m3。

1974年美国陆军工程师兵团研究了碾压混凝土重力坝方案，作为土坝设计替代方案，为1982年竣工的柳溪坝奠定了基础。柳溪坝是世界上第一座全部采用碾压混凝土修筑的不设段间缝的大坝。坝高52m，坝顶长518m，混凝土方量33万m3。混凝土采用破碎的人工骨料拌制，骨料最大粒径76mm，细粒料用量为4%～10%。胶凝材料视不同坝区而定。水泥用量为47kg/m3，粉煤灰用量为19kg/m3，大坝内区碾压混凝土浇注层最厚为24～34cm，并采用激光束控制浇注水平度。(www.xing528.com)

我国碾压混凝土筑坝技术已经非常成熟，达到了世界先进水平，这主要表现在以下几个方面：

（1）我国已建工程最多，在建及规划设计中的工程最多。

（2）已建、在建的不少工程代表了国际最先进的水平。例如，沙牌坝高132m，是目前世界上最高的碾压混凝土拱坝；龙首坝高80m，是世界上已建的最高的碾压混凝土薄拱坝，是厚高比0．17的双曲拱坝；招徕河坝高105．5m，是世界上在建的最高的碾压混凝土薄拱坝，是厚高比0．17的双曲拱坝；龙滩坝高216．5m，是世界上在建的最高的碾压混凝土重力坝。至2005年底，我国已建成的碾压混凝土坝61座。在建的碾压混凝土坝35座，正在规划、设计及即将施工的碾压混凝土坝31座。此外，还有不少的碾压混凝土围堰工程。