机载综合显示平台优化设计方案

为了将液压系统当前故障状态及时通知驾驶员，需要在飞机座舱机载综合显示区域增加液压系统PHM相关信息页。此处仿照空客A340座舱布局，模拟中央两块多功能显示屏，如图9-14所示。

机载综合显示平台由上下两部分组成，上半部分为综合显示器屏幕，下半部分为控制面板及台体，如图9-15所示。整个综合显示器台架宽约90cm，高约120cm。上半部分有两块显示屏幕，大小17in，上下布置。台体左右两侧开有散热孔，内部装有风扇用于散热。台体后侧摆放数字I/O盒（含电源模块）和显示计算机主机。

图9-14 A340座舱

图9-15 机载综合显示平台结构图

控制面板分为左右两部分，主要包括周边键、关键信号指示灯和操作开关等，两块控制面板均通过小角度支架与台体上表面呈一定角度，以方便工作人员操作和监视。两个控制面板布局如图9-16和图9-17所示。图9-17中，周边键采用非自锁方形按键，按键上具有方形导光带，系统通电后导光带点亮。周边键共分为上下两组，分别为“综合显示器1周边键”和“综合显示器2周边键”，每组10个按键。按钮共2个，为带有自锁功能的按钮开关，自身带指示灯，当开关按下时，指示灯亮。切换开关1个，和装机产品相同，具有三个开关方向（其中1个位置是中立位置）可供选择。(www.xing528.com)

图9-16 控制面板1布局图

图9-17 控制面板2布局图

机载综合显示平台上半部分显示“机载综合显示器液压页”，显示液压系统的压力、流量和温度等关键参数。下半部分显示液压系统故障诊断结果及关键状态参数，当发生故障时，左侧相应机载警示灯点亮，提示驾驶员当前液压系统故障。