基于油液污染信号的故障特征提取技术

据统计，液压系统60%以上的故障与油液污染有关，而污染故障的75%又是因固体污染物引起的。油液污染会引发液压元部件的卡死、堵塞、划伤和磨损。油液中含有丰富的故障信息，因此对油液污染进行监测可以实时获取油液状态，得到磨损规律。污染磨损理论认为，污染磨损是一种链式反映，即临界尺寸颗粒进入液压元件运动副间隙后，将引起磨损使间隙逐渐增大，更大尺寸的颗粒得以进入运动副间隙，以致引起更为严重的磨损。由此可见，污染磨损存在由正常微量磨损阶段转向严重崩溃磨损阶段的转折点，这个转折点与油液中颗粒污染度有直接的关系，该转折点又称临界污染度。临界污染度在实际工作过程中很难确定，通常需要综合考虑液压元件的污染敏感度及液压系统的工作强度、工作温度、油液质量等因素。

当代油液检测仪器及技术发展很快。根据具体设备及故障情况，可选择自动颗粒计数器、铁谱仪和光谱仪等来检测液压机械设备中油液的多种参数。在设备污染最严重的部位、关键元件部位及代表全貌的部位提取油样；在设备工作初期、大修后、临近维修期及出现异常现象时适当缩短取样时间间隔、样液及其检测参数才能敏感及时地反映设备故障情况。油液故障信息均在检测参数中，正确分析检测参数、认识检测参数、挖掘油液中的信息潜力，就能以科学的方式利用参数，正确诊断故障。(www.xing528.com)

目前污染监测的方法有以下两种形式。