铁路线路工程图知识点解析

道路工程图讲解

铁道线路工程具有组成复杂、长宽高三向尺寸相差悬殊、形状受地形影响大和涉及学科广的特点。由于以上特点，铁道线路工程的图示方法与一般工程图样不尽相同，它是以地形图为平面图、以纵向展开断面图为立面图、以横断面图为侧面图，并且大都各自画在单独的图纸上。

铁路线路工程图包括线路平面图、线路纵断面图和路基横断面图。它们是铁路设计的基本文件，在各个设计阶段都有编制要求不同、用途不同的平面图和纵横断面图，其比例尺、项目内容和详细程度均不相同。

各种平面图、横纵断面图都有标准的格式和要求，绘制时，应遵照《铁路工程制图标准》（TB/T 10058—1998）中的有关规定。

一、线路平面图

线路平面图是指在绘有初测导线和经纬距的大比例带状地形图上，设计出线路平面和标出有关资料的平面图。其作用是表达线路的方向、平面线型、沿线两侧一定范围内的地形、地物情况以及结构物的平面位置，将线路中心线用加粗粗实线（1.4b～2.0b）画在地形图上来表示设计线路的水平状况及长度里程，地形用等高线来表示，地物用图例来表示，如图3-4所示（见书后插页），为某铁路DK184＋672至DK185＋950段的线路平面图。

1.线路平面图图示内容

（1）地形部分：

●比例。为清楚地表达线路及地形、地物状况，通常根据地形起伏变化程度的不同，图样采用不同的比例。一般山岭地区采用1∶2 000，丘陵和平原区采用1∶5 000。

●指北针或坐标网。为表示地区的方位和线路的走向，也为拼接图纸时提供核对依据，地形图上需画出指北针或坐标网。

指北针的绘制要求如前所述。坐标网要用沿东西及南北方向的间距相等的两组平行细实线画成互相垂直的方格网，也可只画方格网节点处的十字线，并在靠近节点处平行网线标注纵横坐标数值，数值单位是m，南北方向轴线代号应为E，向北为坐标值增大的方向，东西方向轴线代号应为N，向东为坐标值增大的方向。

●地形、地物。地形的起伏变化及其变化程度是用等高线来表示的。相邻2条等高线之间的高差为2 m，每隔4条较细的等高线就应有一条较粗的等高线，称为计曲线（本例只显示计曲线），高程数值就标注在计曲线上，其字头朝向上坡。在线路平面图中，地物用统一的图例来表示，常用的图例如表3-1所示。

表3-1　线路平面图中的常用图例

由图3-4线路平面图可看出，图的右下方有座山峰，上方有雅鲁藏布江流过，左下方地势较平坦，有大片旱田。在图的中部拟建铁路上方有国道318沥青公路，贯穿平面图有一条高压电力线和一条电信线路。图中还示出了房屋、大车道、小路、桥梁、涵洞、隧道、立体交叉以及沙滩的位置。

（2）线路部分：

●线路的走向。线路平面图所采用的比例较小，铁路的宽度无法按实际尺寸画出，因此铁路线路是用加粗粗实线或粗虚线（穿越隧道时）沿着线路中心表示的。从图3-4中可以看出，线路从东北端DK184＋672 m处隧道中延伸过来，右转22°57′出圣殿山隧道，穿过恰桑4号中桥向西端而去。

●里程桩号。为表示线路的总长度及各路段的长度，在线路上从线路的起点到终点沿前进方向的左侧每隔1 km垂直线路设一公里桩，并注写公里数值，如DK185即185 km。沿前进方向的右侧在公里桩中间，每隔100 m以垂直线路的细短线设百米桩，数字写在短细线端部且字头朝向上方。

●　曲线表。线路的平面线形有直线形和曲线形。在铁路转弯处，要标注线路转折的顺序编号，即交角点编号，按设计要求在转弯处需设有平曲线。平曲线有时是圆弧曲线，在线路平面图中对曲线还需标出曲线起点ZH（直缓）、HY（缓圆）、中点QZ（曲中）、YH（圆缓）和终点HZ（缓直）的位置。

在图中还需列出各平曲线的要素：交角点JD号、转角或偏角α（αZ为左偏角，αY为右偏角，它是沿线路前进方向向左或向右偏转的角度）、圆曲线设计半径R、切线长T、曲线总长L、外矢距E以及缓和曲线长l，如图3-5所示。

●构筑物和控制点。在线路平面图上还须标示出铁路沿线的构筑物和控制点，如桥梁、隧道、涵洞、通道、立交和水准点等。根据表3-1图例，我们可以从图3-4中了解到铁路沿线构筑物的位置、类型和分布情况以及控制点的坐标和高程。如在里程为DK185＋440处有一中桥；图中有一水准点BM103，高程为3 784.68 m。

●水准点。沿线路每隔一段距离设有水准点，如“”表示第103号国家水准点，其高程为3 784.68 m。

图3-5　平曲线要素

2.画线路平面图的注意事项

（1）先画地形图，等高线按先粗后细步骤画出，要求线条顺畅。

（2）然后画路线中心线，路线中心线用绘图仪器按先曲线后直线的顺序自左向右绘制。为使中心线与等高线有显著的区别，一般以两倍左右于计曲线（粗等高线）的粗度画出。

（3）平面图的植被图例，应朝上或向北绘制。

（4）由于铁路线路很长，不可能将整个线路平面图画在一张图纸上，通常需分段绘制在若干张图纸上，使用时再将各张图纸拼接起来。平面图中线路的分段宜在整数里程桩处断开，断开的两端均应画出垂直于线路的点画线作为接图线。相邻图纸拼接时，线路中心对齐，接图线重合，并以正北方向为准。

二、线路纵断面图

线路纵断面图是表达线路中心纵向设计坡度、竖曲线、地面起伏状况、地质情况和沿线设置构筑物概况的工程图。

线路纵断面图是通过铁路中心线用假想的铅垂面进行剖切展开后获得的。由于铁路中心线是由直线和曲线所组成的，因此剖切的铅垂面既有平面又有柱面。为清楚地表达线路纵断面情况，特采用展开的方法将断面展成一平面，然后进行投影，形成了线路纵断面图。

线路纵断面图的水平方向表示线路的长度，竖直方向表示高程，如图3-6所示。

图3-6　线路纵断面图

1.纵断面图

●比例。由于线路纵断面图是用展开剖切方法获得的断面图，因此它的水平横向长度就表示了线路的里程，铅垂纵向高度表示地面线及设计线的高程。由于线路和地面的高差比线路的长度小得多，为清晰显示垂直方向的高差，因此，规定垂直方向的比例按水平方向的比例放大10倍。这样画出的地面线和设计线虽然不符合实际，但它能清楚地显示地面线的起伏和设计线纵向坡度的变化。

●地面线。图样中不规则的细折线表示设计中心线处的纵向地面线，它是根据一系列中心桩的地面高程连接而成的。

●路肩高程线。图样中的粗实线为铁路纵向路肩高程线，它表示路肩的设计高程。比较路肩高程线与地面线的相对位置，可决定填挖地段和填挖高度。

●主要技术标准。纵断面示意图的左侧上方应标出线路的主要技术标准。(www.xing528.com)

●桥涵构筑物。图样中还应标出桥梁、涵洞、立体交叉、养护机构和通道等人工构筑物。当线路上有桥涵时，应在地面线上边和路肩高程线下边，对正桥涵的中心桩号，用符号“”和“”表示桥梁和涵洞，同时应在路肩高程线的上方空白处对准桥涵的中心位置，用细实线画竖直引出线，并注写桥涵的名称、规格和中心里程桩号。

●水准点。沿线设置的水准点，都应按其所在位置，在设计线上方或下方的适当位置画细竖直引出线，并标注水准点的桩号、编号、里程，以及水准点与路线的相对位置。

2.线路资料和数据表

该部分内容标注在图的下方，自下而上的顺序为：

●线路平面。它是表示线路平面的示意图。凸起部分表示右转曲线，凹下部分表示左转曲线。凸起与凹下部分的转折点依次为ZH、HY、YH、HZ点。在ZH和HZ点处要注上距前一百米标的距离。曲线要素注于曲线内侧，两相邻曲线间的水平线为直线段，要标注其长度。

●百米标与加标。在整百米标处标注百米标数，对于平、竖曲线的各特征点、水准点、桥隧涵中心点以及地形突变点等，还需增设加桩，加标处应标注距前一百米的距离。

●地面高程。各百米标和加标处应填写地面高程。在地形图上读取高程时，精度为1/10的等高线距；外业测得的高程，精度为0.01m。

●设计坡度。向上或向下的斜线表示上坡道或下坡道，水平线表示平道；线上数字表示坡度的千分数，线下数字表示坡段长度（m）。

●路肩设计高程。图上应标出各变坡点，百米标和加标处的路肩设计高程，精度为0.01 m。

●　工程地质特征。扼要填写沿线各路段重大不良地质现象、主要地层构造、岩性特征、水文地质等情况。

3.画线路纵断面图的注意事项

（1）路线纵断面图宜画在透明方格纸的反面，以防止擦线时把方格线擦掉。方格纸上的格子一般纵横方向按1 mm为单位分格，每5 mm处印成粗线。用方格纸画，既可减少使用比例尺，提高绘图速度，又便于进行检查。

（2）先画纵横坐标，左侧纵坐标表示标高尺，横坐标表示里程桩。

（3）地面线是剖切面与原地面的交线，点绘时将各里程桩处的地面高程点到图样坐标中，用细折线连接各点即为地面线。

（4）路肩高程线是剖切面与设计线路的交线，绘制时将各里程处的路肩高程点到图样坐标中，用粗实线拉坡即为路肩高程线。

三、路基横断面图

铁路路基的横断面图是利用假想的剖切平面，垂直于路中心线剖切而得到的，其作用是表达线路各中心桩处路基横断面的形状和横向地面高低起伏的状况。

工程上要求，在线路的每一中心桩处，应根据实测资料和设计要求，画出一系列的路基横断面图，用以计算施工土石方量和作为路基施工的依据。

1.路基横断面图的形式

在铁路线路工程中，路基有下面几种形式：

●路　堤

当铺设轨道或路面的路基面高于天然地面时，路基以填筑方式构成，这种路基称为路堤，如图3-7（a）所示。

●路　堑

当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑，如图3-7（b）所示。

●半路堤

当天然地面横向倾斜，路堤的路基面边线和天然地面相交时，路堤体在地面和路基面相交线以上部分无填筑工程量，这种路堤称为半路堤，如图3-7（c）所示。

●半路堑

当天然地面横向倾斜，路堑路基面的一侧无开挖工作量时，这种路基称为半路堑，如图3-7（d）所示。

●半路堤半路堑

当天然地面横向倾斜，路基一部分以填筑方式构成而另一部分以开挖方式构成时，这种路基称为半路堤半路堑，如图3-7（e）所示。

●不填不挖路基

当路基的路基面和经过清理后的天然地基面平齐，路基无填挖土方时，这种路基称为不填不挖路基，如图3-7（f）所示。

图3-7　路基横断图的基本形式

图3-7中，填方边坡一般为1∶1.5，挖方边坡一般为1∶1。在每个横断面图下注有该断面的里程桩号、中心线处的填挖方高度h（m）以及该断面的填挖方面积A（m2）。

2.画路基横断面图的注意事项

（1）画路基横断面图应使用透明方格纸，以便于计算断面的填挖方面积，便于施工放样。

（2）路基横断面图的纵横方向采用同一比例。一般用1∶200，也可用1∶100和1∶50。按横断面的桩号顺序自下而上，从左至右依次画出。地面线画细实线，设计线画粗实线，如图3-8所示。

图3-8　路基横断面

（3）每张路基横断面图的右上角应写明图纸序号及总张数。在最后一张图的右下角绘制图标。