在绘制完CAD图纸之后，我们往往需要打印图纸。当需要打印的图纸数量很多时，工作量会变得很大。那么，如何打印能够减轻工作量，又能提高图纸美观度呢？在大多数情况下，我们可以采取模型空间打印的方式。在CAD提供的打印样式表中，自由设置打印样式，如纯黑打印等，打印设置如图1-49所示。
模型与布局空间打印
图1-49 模型空间打印设置
案例与分析
要绘制工作任务中图1-1隧道洞门图，首先要对隧道洞门图进行识读，对图形进行分析，步骤如下：
（1）确定隧道洞门图的基准线，即图中的点画线。
（2）进行尺寸分析。
① 定形尺寸：
图1-1中，R222、R289、R321、R388、R813、R766、R318、35、305、307、83、40。
② 定位尺寸：
图1-1中，422和386是R766圆弧的定位尺寸；442、111和386是R813的定位尺寸；R222、R289由基准线和45、818来定位；63、43为R318的定位尺寸；还有50、133、20也是定位尺寸。
（3）尺寸分析之后可确定隧道洞门图的各组成部分的线段形式：
① R222、R289、R813、R766、R318圆弧既有定形又有定位，故为已知线段。
② 洞门底部的直线为中间线段。
（3）R321、R328为连接弧，需在绘制好R222、R289和R766、R813后方可绘制；还有洞门两侧的切线，需在绘制R813和305、307的线段后才可以绘制。
（4）该图采用1∶5的比例进行绘制，用CAD绘制，并在尺寸标注结束后，需对标注中“主单位”的“比例因子（即标注线性比例）”进行调整。
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【中国铁路路徽标识】
中国铁路路徽标识是中华人民共和国铁路企业专用标志，路徽上部表示人民，下部为钢轨截面图形，代表铁路，总的含义为人民铁路，路徽标记的图形和尺寸应符合原铁道部规定的标准，如图1-50所示。
图1-50 中国铁路路徽标识
《中华人民共和国铁路法》第二条约定：国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。凡属中国铁路总公司管辖的国家铁路以及机车车辆，都应标识路徽，以示产权。
中国铁路路徽整个外形上组成了一个完整的火车头形象。它夺面而来，蕴含了磅礴的气势，孕育着无穷的力量。路徽图案由两部分组成：外围圆图案为蒸汽机车锅炉和烟管，象征机车车辆部门；中下部为标准钢轨截面，象征路网（工务段、电务段、供电段等）部门。图案含义为机车车辆行驶在钢轨上，标志我国铁路各部门。
在1950年，原铁道部在应征的3 200个图案中选中陈玉昶同志设计的这一路徽图案。
这幅作品，构思精巧，构图精美，意蕴深刻。它虽创作于20世纪50年代，用当时的艺术标准衡量，实属佳作；即使放在今天，它依然不失为一幅极具现代设计意识的、不可多得的典范性作品，具有极高的艺术价值。
项目小结：
（1）国标就相当于制图过程中的规章制度，初次接触就要养成良好习惯，严格执行。铁路工程制图需遵守《制图技术》《房屋建筑制图统一标准》。
（2）《房屋建筑制图统一标准》对图纸幅面做了规定，图纸幅面长边是短边的
倍，即
，且A0幅面的面积为1 m2，A0幅面为841×1 189。铁路工程图通常按A3横向和A4竖向装订。
（3）工程图样中的图线应在国标规定的6类14种图线中选用，同一幅图样中的线宽应满足线宽比要求，粗线b、中粗线0.5b、细线0.25b。
（4）工程图样中字体的大小应符合国标中的字号要求，图中汉字采用长仿宋体，汉字的宽度与高度的比例为3∶2。
（5）图样中图形与实物相应线性尺寸之比称为比例，一般选用国标中规定的常用比例。尺寸标注要清晰、完整、正确，这样才能保证在阅读使用时方便，不至产生误解，符合工程需求。图样上标注的尺寸是由尺寸界线、尺寸线、尺寸起止符和尺寸数字四部分组成。尺寸数字要按物体的实际大小标注，与绘图比例无关。
（6）图线连接一般有直线与圆弧间、圆弧与圆弧间两种形式。图线连接的绘制应首先按照几何关系求出圆心，确定切点，最后再连接，这样既准确又美观。
（7）平面图形要通过分析图形尺寸，先画已知线段，再画中间线段，最后画连接线段。
（8）CAD的命令执行方式主要有菜单栏、工具栏和命令行执行命令三种方式，灵活地使用CAD的命令执行方式可快速地提高绘图效率。
（9）在使用CAD绘制图形时，绘图辅助功能的应用是必不可少的。
（10）在使用CAD时，依据国标规定合理地对图层、文字、尺寸进行设置，使图样绘制及文字注写、尺寸标注符合国标规定。
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