如何检查重载齿轮失效？

1）本检测方法适用现场在用、或已用出现损伤的重载齿轮，以采取无损宏观检测方法为主。在必要时和有条件时，采取金相、显微分析检测方法。

2）检测的轮齿应是损伤最严重的轮齿，而且有一个轮齿的损伤检测结果达到失效指标，即可作为判定失效的充分判据。

3）轮齿磨损的测量。

①采用齿厚游标卡尺，以齿顶定位，测量齿根磨损前的厚度s、磨损后的厚度s′及高度h′，采用样板测量ρ_f′，见图10-11。也可以采用普通游标卡尺，从齿轮端部测量s、s′、h′，见图10-12。

图10-11 样板测量

图10-12 齿轮端部

②根据测量不同齿高的厚度，描绘磨损后的齿形。

4）轮齿点蚀、剥落、胶合擦伤、烧伤面积和深度的检测。(www.xing528.com)

①面积的测量：

a.用覆膜或拍照法记录齿面的损伤状况，借助轮廓投影仪或其他显示放大工具计量损伤面积。

b.直接在齿面上用游标卡尺或直尺等测量损伤区域尺寸，描绘损伤情况草图，计算损伤面积。

②深度的测量：可用测量误差不大于齿轮法向模数5/1000左右的各种方法测量。当点蚀或剥落坑底有微裂或溃碎不能直接测量到坑底实际深度时，应设法清除微裂、溃碎层后，再进行深度测量。当点蚀、磨损同时存在时，点蚀坑深度值中应计入磨损量。

③齿面产生剥落的轮齿硬化层检验：对齿面已产生严重剥落的齿轮，可在轮齿端面用手砂轮磨去硬化层，抛光后用4%的硝酸酒精腐蚀，检验显微组织并测量硬化层深度。

5）齿轮塑变的测量。

测量离齿顶不同高度的齿厚，描绘出塑变后的齿形，并与理论齿形对比，以确定塑变的大小。测量的方法、工具与测量轮齿磨损相同。

6）噪声声功率的测定按GB/T 6404.1进行。

7）振动速度值的测定按GB/T 6404.2进行。