【摘要】:受随机载荷作用的构件,其寿命一般可用线性累积损伤理论计算。图4-16 损坏的循环数于是构件安全工作的总周期数λ为这样知道每一个载荷变化周期内的载荷谱,就可以利用上式求出总的载荷变化周期数λ,即可能的疲劳寿命。
受随机载荷作用的构件,其寿命一般可用线性累积损伤理论计算。由于它的应力变化是不规则的,如图4-15所示,经整理后可以简化为有规律的应力谱,如图4-15中(σ)1,(σ)2,…,(σ)i,…,(σ)n为各应力水平的大小,n1,n2,…,ni,…,nn为各应力水平下的循环数。
设构件在常应力幅(σ)1作用下直到破坏的循环数为N1(图4-16),则
图4-15 随机载荷谱示意图
总的周期数为λ(图4-13),则构件受到应力(σ)1的损伤率为,同理应力(σ)i,…,(σ)n对构件的损伤率分别为。
线性累积损伤理论假设:当各级应力水平对构件的损伤率总和达到1时,构件即发生破坏,即
(4-16)
一般情况下可写成(www.xing528.com)
试验证明一般不等于1,而是大于1的某一数值a,a与材料性质及应力历程有关,称为抗过载系数。
图4-16 损坏的循环数
于是构件安全工作的总周期数λ为
这样知道每一个载荷变化周期内的载荷谱,就可以利用上式求出总的载荷变化周期数λ,即可能的疲劳寿命。
Palmgren-Miner线性累积损伤法则有一定误差,甚至有时是偏不安全的,再加上S-N曲线是统计规律,同时使用载荷的可能变化,材料性能又有一定的分散性,故往往规定将计算出的疲劳寿命除以寿命安全系数nN,nN一般取4~7.5,视具体情况而定。
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