【摘要】:设计主要部件的公差与配合要求。本例用于说明公差与配合在设计中的综合应用。本章以典型一级减速器为例,介绍如何进行装配图、零件图的公差选择;要领会极限配合体系的特点、一般机械精度设计的方法;具有利用极限配合、几何公差及表面粗糙度的相关知识,合理综合运用本课程的知识进行装配图、零件图公差选择与标注的机械精度设计的能力。
【案例导入】如图13.1是二位四通转阀装配图,工作压力p=6.3 MPa,压力试验无泄漏。设计主要部件的公差与配合要求。
本例用于说明公差与配合在设计中的综合应用。公差与配合综合应用是本课程学习的最终目标。
图13.1 二位四通转阀装配图(www.xing528.com)
1,9—螺钉;2—销;3—滑阀;4—拨叉;5—盖板;6—垫片;7—阀体;8—O形密封圈;10—手把。
【学习目标】本章以典型一级减速器为例,介绍如何进行装配图、零件图的公差选择;要领会极限配合体系的特点、一般机械精度设计的方法;具有利用极限配合、几何公差及表面粗糙度的相关知识,合理综合运用本课程的知识进行装配图、零件图公差选择与标注的机械精度设计的能力。
在二位四通转阀案例中,转阀有两个旋转工位,用于切换压力流体的方向。基本性能要求:滑阀与阀体密封无泄漏、旋转灵活、操作滑阀的拨叉等紧固牢靠。在装配图中滑阀与阀体采用最小间隙为零的间隙配合 φ25H7/h6(配合间隙0~41 μm),保证滑阀可自由旋转;采用最大间隙时,为避免转阀泄漏,增加密封圈,满足阀的无泄漏密封性能要求。在装配图中滑阀与拨叉采用小间隙配合φ12H8/f7(配合间隙16~61 μm),其最小间隙保证可自由装配。两件配合的最大间隙及附加螺钉,要求工作时牢靠不致松动,既可实现滑阀的旋转操作,又可以拆卸维修。从案例中可以看出,合理的配合可实现设计时的性能要求。
免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。