煤在贮存过程中易受氧化作用而降低其发热量和黏结性，严重时发生自燃。煤堆上的煤容易被风吹和被雨水冲走而受损失；又由于煤堆上落下大量尘土容易影响煤质，因此，无论是露天贮煤，还是筒仓贮煤的电厂，都应加强对存煤的科学管理，选择合理的贮煤方法，这对节约煤炭有重大的现实意义。
（一）煤的组堆和保管方法
各种煤炭在不同程度上都有氧化的趋向，通常这个过程较为缓慢，但其结果会使燃料发热量降低，大多数煤种在第一年贮备中，发热量降低不到3%，而劣质煤则可降低多达5%，并改变其燃烧特性。
风化能使块煤变成碎片，此种现象在劣质煤及靠近煤堆表面尤为明显。当煤炭的氧化过程进行的较为迅速时，还将产生足够的热量并出现自燃现象。
因此，堆放贮煤时，应将不同品种的煤分类组堆存放。需长期贮存的煤，组堆时要采取预防措施，限制空气流过通道，以减少或消除过度氧化。煤堆要分层压实，使其密度达1.0～1.1t/m3，以减少空气占有的空隙。煤堆顶部略呈凸状，且呈对称状使水能流走，这样做可使煤堆表面形成硬壳，不仅减少雨水和空气透入，而且可使煤堆中块煤间隙缩小。这是防止自燃的有效措施。
堆煤时，由于煤炭施加于其地层下的荷载力可能介于170～200kN/m2之间，因此需要有适当承载力的坚实地面和地层，以减少地面下沉。
组堆过程中，为了消除煤块和煤末分离的偏析现象，往煤堆上卸煤时，第一层要沿整个煤堆四周的边缘堆平；堆铺第二层时，要沿其整个煤堆四周的边缘向心缩退0.5～0.7m，第二层堆平压实后再堆第三层……，以此类推，直至整个煤堆组成为止。煤堆压实的分层厚度一般为0.3～0.6m。如果用于链条炉层状燃烧时，压实分层最小厚度应是0.8m。如果用于煤粉炉悬浮燃烧，压实分层的厚度可减小，而压实负荷可以加重。
组堆后，要进行测温。如发现煤堆上部0.5m深处有一点或多点温度超过周围环境温度10℃，需要补充压实。当温度超过60～65℃时，应迅速采取降温措施。在有条件的地方可立即倒堆浇水降温。如果温度超过80℃，有的煤就会在1～2天内自燃。煤堆温度升高以后，表示煤堆内部的氧化作用相当剧烈，已有明显的变质，因此应尽量不使煤堆发热。
煤堆不宜过高。堆积过高，万一发现有自燃的危险，在较短的时间内很难倒堆。褐煤和长焰煤的堆存高度一般以低于2m为宜。堆存时间以在半个月至一个月之内较好。气煤、肥煤、焦煤和瘦煤的堆放高度可达4～5m，堆放时间也以不超过2个月为宜。贫煤和无烟煤一般不易自燃，所以堆放高度不限，但堆放时间也不宜超过半年，因为堆放时间越长，损失的热量也越多。
煤堆的高度取决于煤场机械设备和煤堆的宽度。煤堆越宽，煤堆高度也越高。但一般不要堆得过宽、过高，因为煤堆越高大，堆内温度越高，随着煤堆增高，进入煤堆的空气量也增多，自燃的可能性就增大。
煤堆角度可分为45°、60°和30°三种。经验证明，这三种煤堆以40°～50°为宜。60°角的煤堆会发生最大偏析现象；此外，陡坡会使煤堆坍塌。30°角的煤堆不仅不能充分利用贮存场地，而且使氧化面积增大。
（二）圆筒形贮仓（简称筒仓）贮煤
由于环保和其他贮存因素的要求，因此国外的工矿企业越来越多地采用大型筒仓贮煤代替贮煤场。近10余年来，我国少数火力发电厂也开始采用筒仓贮煤，这是因为它具有占地面积少、改善周围环境、系统运行灵活、燃煤风化损失小、施工快等优点。投运的筒仓运行工况可分为以下三种类型：
（1）筒仓结构合理，煤在仓内呈整体流动状态，卸煤顺利，运行状况良好。
（2）筒仓结构较为合理，但偶尔也会堵煤，运行状况基本良好。
（3）仓内经常堵煤，运行状况不理想。
根据筒仓设计和运行经验，筒仓防堵是人们最关心的问题，因而在设计筒仓时，对筒仓的机理和结构要给予足够的重视。筒仓贮煤时应注意以下问题：
（1）在筒仓内壁采用铸石做衬，既耐磨、耐冲击，又使内壁表面不生锈，光滑而阻力小，从而易使煤在仓内向下流动。
（2）存煤一般存放3～5天就需轮流起用一次；适时地使仓内煤炭流动，不宜结板。(www.xing528.com)
（3）加强筒仓贮煤的管理。根据煤质特征实行分仓贮存，按煤种和粒度决定贮存的高度。特别是贮存破碎过的煤，颗粒较细，流动性小，很容易造成筒仓堵塞。
（4）一般情况下，筒仓总贮煤量不宜超过20000t。筒仓越大，贮煤越多，自重压实的可能性越大，堵塞发生的概率也越大。
（三）煤的氧化及自燃
为防止煤在组堆存放过程中的氧化和自燃，首先要了解贮存煤的氧化与自燃的难易程度，也就是说，必须测定存煤的氧化程度和自燃倾向。一般认为，煤含有的芳香结构聚合物越高，煤的化学稳定性越好，对氧化的抵抗力越强，自燃的倾向就越小。
影响煤的自燃因素很多，也很复杂。对电厂贮煤具有实际意义的基本因素，可归纳为以下三个方面。
（1）煤氧化对自燃的影响。煤的自燃主要是由煤的氧化所引起的。当煤露天存放时，由于长时间地受风、雨、冰、霜、阳光和空气中氧的作用，因此存煤的物理、化学性质发生了很大变化。
（2）水分对煤氧化和自燃的影响。煤中含的水分对其氧化速度也有相当大的影响。煤在组堆时，煤块与煤末有自燃偏析现象，在煤堆底部内形成大量空洞，空气可自由透入。当煤开始氧化放热时，这些空洞给热量聚积创造了有利条件，从而也促进了煤堆温度的迅速提高，因此自燃也大都发生在这个部位。同时，煤堆中水分蒸发又生成大量汽化热，热量在煤堆较高部位出现聚积，这样就更加剧了煤的氧化和自燃。
（3）大气温度变化对自燃的影响。煤堆自燃除了煤质自身氧化和水分蒸发影响外，还有大气温度变化的影响。煤堆的自燃随大气温度变化和大气压力的增加而加剧。有不少煤在夏季高温时容易自燃，也有的煤在春季和秋季容易自燃。在一般情况下，煤堆的自燃经常发生在秋季大气温度下降的时候，因为秋季大气密度比煤堆内空气密度大得多，所以渗入煤堆的空气量增大起来。夏季缺雨时，大气温度比煤堆温度高，这时大气的密度比煤堆内的空气密度低，所以进入煤堆中的空气就缓慢下来。由此可见，大气温度升高，煤堆温度下降；大气温度下降，煤堆温度上升。如上所述，甚至有的煤在冬天下雪时更易自燃。煤堆温度的变化与大气温度的波动相关，如此循环反复，就促进了煤的风化和氧化过程，大大加快了煤的自燃。
为了减少煤的氧化和自燃，应加强对煤的保管。根据以防为主的原则采取下列措施：
1）加强观察，建立定期测温制度。
2）增设必要的测温装置。
3）烧旧存新，防止变质。
（四）贮存损耗
煤在卸车、贮存、混配等作业过程中存在着数量损耗现象，这些损耗主要取决于卸煤设备、煤粉湿度、风力和雨水冲刷以及组堆方式等不同情况。因此，查明损耗发生的原因，从而采取有效措施是十分必要的。
（1）防风损。在多风的地区，风损是一个严重的问题。组堆时，煤堆应尽量考虑背风问题。有条件的地方可在贮煤场四周植树造成风障，对防风起一定的作用。
煤在卸车时，由于使用的机械不同，其损耗也不一样。一般来说，用绞龙卸煤的损耗较小，用桥型抓卸煤的损耗较大。在进行卸车、组堆、上煤等作业时，应尽量缩短抓煤的下落高度，这是降低风损的主要措施之一，同时可减少对环境的污染。
（2）防雨损。为了防止雨水冲刷，贮煤场地要高于地平面。另外，此贮煤地面应有一定坡度，四周设有排水沟，以利排水。在贮煤场四周应设有沉煤池，当降雨时，雨水中带走的煤末可沉于池中，以防流失到场外。贮煤场煤堆底部不可垫用炉渣等多空隙的物料，以免空气由此进入煤堆。
（3）清扫车船。卸煤后，应清扫车船、运煤站台、码头等，以便保持清洁。
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