【摘要】：车削中心能在一次装夹过程中完成工件的车削、铣削、孔加工等工艺内容，因此其使用的刀架主要由三部分组成：动力源、变速装置和刀具附件。图3-21所示为全功能数控车床及车削中心的动力转塔刀架。主轴前端支承是三个角接触球轴承5，后支承为滚针轴承2，主轴头部有弹簧夹头6。
车削中心能在一次装夹过程中完成工件的车削、铣削、孔加工等工艺内容，因此其使用的刀架主要由三部分组成：动力源、变速装置和刀具附件（钻孔附件和铣削附件等）。
图3-21（a）所示为全功能数控车床及车削中心的动力转塔刀架。刀盘上既可以安装各种非动力辅助刀夹（车刀夹、镗刀夹、弹簧夹头、莫氏刀柄），夹持刀具进行加工，还可安装动力刀夹进行主动切削，配合主机完成车、铣、钻、镗等各种复杂工序，实现加工程序的自动化和高效化。
图3-21（b）所示为该转塔刀架的传动示意图。刀架采用端齿盘作为分度定位元件，刀架转位由三相异步电动机驱动，电动机内部带有制动机构，刀位由二进制数绝对编码器识别，并可双向转位和任意刀位就近选刀。动力刀具由交流伺服电动机驱动，通过同步齿形带、传动轴、传动齿轮、端面齿离合器将动力传递到动力刀夹，再通过刀夹内部的齿轮传动，刀具回转，实现主动切削。
图3-21 动力转塔刀架(www.xing528.com)
（a）刀架外形；（b）传动示意图
图3-22所示为高速钻孔附件。轴套4的A部装入转塔刀架的刀具孔中，刀具主轴3的右端装有锥齿轮1，与动力转塔刀架的中央锥齿轮相啮合。主轴前端支承是三个角接触球轴承5，后支承为滚针轴承2，主轴头部有弹簧夹头6。拧紧外面的轴套，即可靠锥面的收紧力来夹持刀具。
图3-22 高速钻孔附件
1—锥齿轮；2—滚针轴承；3—主轴；4—轴套；5—角接触球轴承；6—弹簧夹头
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