胎模锻是在自由锻设备上，利用不固定于设备上的专用胎模进行模锻的一种工艺方法。它是介于自由锻造和模锻之间的一种工艺形式。其特点如下：
（1）胎模锻与自由锻比较
1）胎模锻时，锻件的最终形状与尺寸是靠模具型槽获得的，因而使操作简化、火次少、产量提高。
2）金属在模内成形。由于金属受模壁的挤压，内部组织比较致密，纤维连续，从而使锻件内在质量得到提高。
3）锻件的表面质量、形状及尺寸精度得到改善，从而使机械加工余量、工艺余块、烧损等方面的材料损耗降低，并减少机械加工工时。
（2）胎模锻与模锻锤上模锻比较
1）胎膜锻工艺灵活多样，可以局部成形，可以改变制坯程度，能调整金属在胎模内的变形量，有可能在较小设备上加工较大的锻件。
2）工艺上多采用无飞边或小飞边锻造，脱模斜度小，故材料损耗较少。(www.xing528.com)
3）模具简单，质量轻，制造较简便，故模具费用低，易于推广普及。
（3）胎模锻的不足
1）胎模活动、分散，需靠工人搬抬、握持、翻转、开合胎模。与模锻相比，生产率低，劳动强度大。
2）锻件精度低，机械加工余量和公差较模锻件大。
3）高温金属与胎模接触时间长，胎模升温高。在锤击过程中不开合，无法清除氧化皮及润滑模具，随后浸水冷却，模具工作条件差，使用寿命有限。
因此，采用胎模锻时，首先要根据锻件形状、批量、结合本单位条件（如设备、技术水平等）综合分析，在满足质量要求的前提下，选择经济合理、技术先进的工艺方案。由于批量不同，可用不同工艺方案和胎模形式，也可自由锻与胎模锻相结合。对同样胎模可选用不同模具材料和模具加工方法，以降低成本费用。胎模结构与锻件成形工艺有紧密的联系，由于胎模锻工艺灵活多变，所以胎模种类也很多。按工艺特点和模具用途，可分为制坯模（如摔子、扣模、弯曲模）、成形模（如垫模、套筒模、合模）和修整模（如冲孔模、切边模）三大类。
综上所述，胎模锻是一种适用于小型锻件、中小批量生产的锻造方法。在中小批生产类型工厂（如机床制造、起重运输、矿山冶金设备、石油化工机械等）的锻造车间中，得到广泛应用。在成批或大批生产的工厂（如汽车、拖拉机、动力机械及农机等）的锻造车间里，在新产品试制、机修备件、工模具锻件生产中也可采用。有些锻件虽然生产批量较大，但需用大型或特殊设备（如平锻机或多向模锻水压机），而条件未具备时，采用胎模锻也是合理的。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
