【摘要】：表21作用于第一曲柄销的气体作用力续表续表表22作用于第三曲柄销的气体作用力续表续表表23沿着Ⅰ排和第Ⅲ排气缸轴线作用的惯性力和合力kg续表表24作用于第二曲柄销的气体作用力kg续表表25作用于第四曲柄销的气体作用力续表续表表26沿着Ⅱ排和Ⅳ排气缸轴线作用的惯性力和合力kg续表
式中 p—从示功图取得的气体压力，kg/cm2。
气缸下部燃烧室燃气作用于活塞的总压力为：
气缸上、下部燃烧室中的气体压力p与作用在活塞上的总作用力随转角α的变化值见表20。α为相应活塞离膨胀行程开始时的转角值。
气缸工作顺序如下：
Ⅰ排一缸上部燃烧室α=0°；
Ⅰ排一缸下部燃烧室α=180°；
Ⅰ排二缸上部燃烧室α=360°；
Ⅰ排二缸下部燃烧室α=540°；
Ⅱ排一缸上部燃烧室α=90°；
Ⅱ排一缸下部燃烧室α=630°；
Ⅱ排二缸上部燃烧室α=450°；
Ⅱ排二缸下部燃烧室α=270°；
Ⅲ排一缸上部燃烧室α=540°；
Ⅲ排一缸下部燃烧室α=360°；
Ⅲ排二缸上部燃烧室α=180°；
Ⅲ排二缸下部燃烧室α=0°；
Ⅳ排一缸上部燃烧室α=270°；
Ⅳ排一缸下部燃烧室α=450°；
Ⅳ排二缸上部燃烧室α=630°；
Ⅳ排二缸下部燃烧室α=90°。
往复质量惯性力如下：
第一和第三曲柄销：(www.xing528.com)
第二和第四曲柄销：
Pu2=Pu4=-2rω2mnsinα=-15 990sinα（kg）
表20 OM-127发动机上、下部燃烧室作用于活塞的气体压力和总的燃气压力
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表21～表26给出了气体作用力、惯性力和沿气缸轴线的合力的数值。
表21 作用于第一曲柄销的气体作用力
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表22 作用于第三曲柄销的气体作用力
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表23 沿着Ⅰ排和第Ⅲ排气缸轴线作用的惯性力和合力 kg
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表24 作用于第二曲柄销的气体作用力 kg
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表25 作用于第四曲柄销的气体作用力（kg）
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表26 沿着Ⅱ排和Ⅳ排气缸轴线作用的惯性力和合力 kg
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