(1)设计目标
1)不改变外形尺寸和安装尺寸,保证配套产品的要求。
2)保证产品的开关功能,提高可靠性。希望装配后无需调整即能满足产品技术要求。开闭动作寿命大于104次时,开关顶杆仍能自动复位而无轴向窜动。
3)降低成本,提高经济效益。
方案的评价和选优反求设计中提出了三个不同的方案,然后组织技术、质检、生产、财务等部门专业技术人员,对三个方案进行评价,选出最优方案。
1)评价目标和加权系数gi的确定。评价目标分析如图7-12所示。
图7-12 倒车灯开关评价目标树
表7-1 倒车灯开关零件功能分析表
各评价目标重要程度为:通断电路A,复位B,密封防油C,经济性D,其中装配工艺性E同等重要。
按判别法确定加权系数见表7-2。
表7-2 加权系数判别计算表
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2)评分选优。由参加评价的人员对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个方案各评价指标进行百分制评分,取平均分,见表7-3。
表7-3 倒车灯开关方案评价分表
用加权计分法求各方案总分:
NⅠ=95×0.36+95×0.21+90×0.21+95×0.11+90×0.11=93.4
NⅡ=90×0.36+85×0.21+90×0.21+85×0.11+85×0.11=87.85
NⅢ=90×0.36+95×0.21+90×0.21+90×0.11+75×0.11=89.4
NⅠ>NⅢ>NⅡ,方案Ⅰ为最佳方案。
方案Ⅰ结构原理如图7-13所示,其特点是:在顶杆1受力右压1~2.8mm后利用顶柱3的台肩面压迫接触片9向右移动,使银触点对8脱开。这种结构通过零件装配尺寸链,实现按行程要求完成电路通断的基本功能,与原来那种依靠两个弹簧的变形来满足顶杆的行程要求、保证基本功能实现的结构完全不同。显然,方案Ⅰ的结构在质量可靠性和工艺性方面远比国外样品好。
图7-13 JK612A倒车灯开关结构
1—顶杆2—外壳 3—顶柱 4—密封圈 5—钢碗 6—垫片 7—导电片 8—银触点对 9—接触片 10—回位弹簧 11—底座
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