【摘要】：图3.2-1互感传感器结构原理互感传感器的结构大致可分为三类：衔铁平板式、螺管式和转角式，其原理如图3.2-1所示。无论什么形式的互感传感器都要求初级线圈顺极性串联保证磁通方向一致，次级线圈反极性串联保证电势方向相反。以图3.2-1为例，当初级线圈加上交流激励电压U.1时，根据变压器原理，在次级线圈中会产生感应电动势。
图3.2-1 互感传感器结构原理
互感传感器的结构大致可分为三类：衔铁平板式、螺管式和转角式，其原理如图3.2-1所示。无论什么形式的互感传感器都要求初级线圈顺极性串联保证磁通方向一致，次级线圈反极性串联保证电势方向相反。以图3.2-1（a）为例，当初级线圈加上交流激励电压U.1时，根据变压器原理，在次级线圈中会产生感应电动势。如果衔铁向上移动，则上边的次级线圈内所穿过的磁通比下边次级线圈的磁通多些，上边的次级线圈的互感增大，感应电动势增大；下边的互感减小，感应电动势减小。如果衔铁向下移动，情况正好相反。当衔铁处于中间位置时，上边次级线圈的感应电动势等于下边次级线圈的感应电动势，由于两次级线圈是反极性串联的，所以总输出感应电动势U.2＝0。差动变压器的等效电路如图3.2-2所示。当二次侧开路时，初级线圈的交流电流为
次级线圈中的感应电动势
的值分别为
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因此，得到空载在输出电压
为
输出阻抗为
图中r1、L1分别为初级线圈的有效电阻和自感；r21、L21和r22、L22分别为次级线圈上半边和下半边的有效电阻与自感。
为初级线圈的励磁电压；
分别为次级线圈上半边和下半边的感应电动势；
为次级线圈的空载输出。
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