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QX4系列磁力起动器和减压起动电路的调试方法

时间:2023-06-27 理论教育 版权反馈
【摘要】:图5-13所示为QX4系列磁力起动器控制/减压起动电路,/定子绕组的接线方法参图4-30。图5-13 QX4系列磁力起动器控制/减压起动电路1.检查接线本例重点检查主电路各接触器间的接线:“”形联结的封装线、“”形联结的连接线。检查控制回路的自锁线、联锁线。超过正常起动时间电流表不返回,或发现电动机低速运转,应立即断开电源,查明原因。

QX4系列磁力起动器和减压起动电路的调试方法

图5-13所示为QX4系列磁力起动器控制978-7-111-44053-6-Chapter05-15.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-16.jpg减压起动电路,978-7-111-44053-6-Chapter05-17.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-18.jpg定子绕组的接线方法参图4-30。

【工作原理】

合上低压断路器,按下起动按钮SB2,接触器KM1得电吸合并自锁,同时,接触器KM2通过KM3常闭触点(互锁触点)得电吸合,电动机绕组接成“978-7-111-44053-6-Chapter05-19.jpg”形减压起动;与此同时,时间继电器KT也通过KM3常闭触点得电开始计时。

经过一段时间的延时后,KT常闭触点断开,切断了接触器KM2的控制电路,解除了电动机定子绕组的“978-7-111-44053-6-Chapter05-20.jpg”形联结;KM2联锁触点恢复闭合,KT常开触点闭合,接触器KM3得电吸合,定子绕组由“978-7-111-44053-6-Chapter05-21.jpg”形联结转为“978-7-111-44053-6-Chapter05-22.jpg”形联结,电动机转为“978-7-111-44053-6-Chapter05-23.jpg”形全压运行。KM3吸合后,其常闭辅助触点打开,使时间继电器KT断电复位。

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图5-13 QX4系列磁力起动器控制978-7-111-44053-6-Chapter05-25.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-26.jpg减压起动电路

【调试方法及调试技巧】

1.检查接线

本例重点检查主电路各接触器间的接线:“978-7-111-44053-6-Chapter05-27.jpg”形联结的封装线、“978-7-111-44053-6-Chapter05-28.jpg”形联结的连接线。检查控制回路的自锁线、联锁线。检查时可按以下步骤:

(1)检查“978-7-111-44053-6-Chapter05-29.jpg”形联结

万用表置于R×1档,去掉FU,按下KM1、KM2触头架,两表笔分别测量QF下接线端子任两相间的电阻,测量值应为相绕组电阻值的两倍。否则表明接线错误

(2)检查“978-7-111-44053-6-Chapter05-30.jpg”形联结

按下KM1、KM3触头架,两表笔分别测量QF下接线端子任两相间的电阻,测量值约等于相绕组的0.7倍(它是将两相绕组串联后再与第三相绕组并联的电阻值)。

2.调整定值

(1)热继电器的调整

在QX4型978-7-111-44053-6-Chapter05-31.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-32.jpg起动器中,热继电器是串联在一相绕组中的(与一般电动机将热继电器接在每一条电源线中有所不同),所以热继电器的整定电流应为电动机的相电流,而978-7-111-44053-6-Chapter05-33.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-34.jpg联结的电动机,相电流为线电流的978-7-111-44053-6-Chapter05-35.jpg,线电流一般等于额定功率PN(kW)数值的2倍。所以热元件的电流I(A)可按下式计算:(www.xing528.com)

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(2)时间继电器的调整

时间继电器一般应在起动电流降至接近额定电流时或转速达到额定转速的80%以上时动作,不宜过长或过短。在QX4型978-7-111-44053-6-Chapter05-37.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-38.jpg起动器中,时间继电器的动作时间t(s)可按表5-1所列来调整,也可根据电动机容量PN(kW)按下式估算:

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表5-1 QX4型978-7-111-44053-6-Chapter05-40.jpg/978-7-111-44053-6-Chapter05-41.jpg起动器时间继电器的调整

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3.试车

(1)空操作试验

从接线端子上(未画其接线图,接线端子参图5-2中的XT)拆下到电动机接线柱的接线,合上低压断路器QF,按下SB2,这时KM1、KM2吸合并自保持,经过一段时间后,KM2失电释放(KM1仍吸合),KM3吸合。按下SB1,接触器均释放。反复试验几次以检查电路动作是否可靠。

(2)空载试车

断开断路器QF,恢复接线后重新合上,按下SB2,KM1、KM2同时吸合,电动机起动,待电动机接近额定转速时,KT动作,KM2释放,KM3吸合,观察电动机的转向。按下SB1,接触器KM1、KM3断电释放,电动机停机。

注意:如电动机反转,应改变进线电源相序(电源的总相序),不宜在电动机接线盒内倒头,否则有可能倒乱,将定子绕组的一相短接而烧坏电动机。

(3)带负载试车

带上负载重新试车,注意电动机电流的变化及运转情况。超过正常起动时间电流表不返回,或发现电动机低速运转,应立即断开电源,查明原因。

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