双速异步电动机手动变速控制电路优化方案

图2-24所示为按钮接触器控制双速电动机电路原理图。主电路中，当接触器KM1吸合，KM2、KM3断开时，三相电源从接线端U1、V1、W1进入双速电动机M绕组中，双速电动机M绕组接成△联结，实现低速运行。而当接触器KM1断开，KM2、KM3吸合时，三相电源从接线端U2、V2、W2进入双速电动机M绕组中，双速电动机M绕组接成联结高速运行。即SB2、KM1控制双速电动机M低速运行；SB3、KM2、KM3控制双速电动机M高速运行。其工作原理如下：

图2-24 按钮接触器控制双速电动机电路(www.xing528.com)

合上电源开关QS，当需要双速电动机低速运行或从高速运行转换为低速运行时，按下低速运行起动按钮SB2，其常闭触点先断开，切断接触器KM2、KM3线圈回路电源的通路，使接触器KM2、KM3在需要接触器KM1吸合时处于失电断开状态。而后SB2的常开触点闭合，接通接触器KM1线圈电源，接触器KM1通电吸合并自锁，其主触点闭合，三相电源通过KM1主触点到接线端U1、V1、W1从而进入双速电动机M的绕组中，将双速电动机M的绕组接成三角形接法，双速电动机M低速起动运行。而KM1的常闭辅助触点断开，与接触器KM2、KM3实现互锁，使接触器KM2、KM3在接触器KM1吸合时处于失电断开状态。当需要电动机M高速运行或从低速运行转换为高速运行时，按下高速运行起动按钮SB3，其常闭触点先断开，切断接触器KM1线圈回路电源的通路，接触器KM1所有触点复位。而后SB3的常开触点闭合，接通接触器KM2、KM3线圈电源，接触器KM2、KM3通电吸合并自锁，主触点闭合，三相电源通过KM2主触点到接线端U2、V2、W2进入双速电动机M的绕组中，同时U1、V1、W1通过KM3的主触点并接，将双速电动机M绕组接成YY形接法，双速电动机M高速起动运行。KM2、KM3常闭辅助触点断开，与接触器KM1实现互锁，即接触器KM2、KM3吸合时接触器KM1处于失电断开状态。当需要电动机M停车时，按下停车按钮SB1即可。

在双速电动机的控制电路中存在一个高、低速转换同向的问题，即电动机在低速运行时，如果转向是正转（逆时针方向旋转），而在转换为高速时为反转（顺时针方向旋转），这就说明双速电动机在高、低速转换时不同向，解决这种问题的方法是将双速电动机M的接线端U1、V1、W1或U2、V2、W2中的任意两相调换即可。