图3-69 微型测压接头的结构示意
由于油液中的各种污染物对机构的工作可靠性和元件使用寿命有直接影响，所以污染控制贯穿于液压机构的设计、制造、使用和维护等整个过程。为有效控制机构液压系统的污染，除对元件和系统进行清洗，以消除加工和组装过程中的残留污染物外，同时还要采取一定和防止污染物侵入系统的措施，以控制从外界侵入的污染物。滤油器在液压系统中的作用主要有两个：一是控制元件的污染磨损，二是防止污染物引起故障。
1.滤油器的选用原则
选择滤油器时，应考虑以下几方面的性能要求：
1）具有足够大的通流能力，压力损失小；
2）过滤精度应满足设计要求；
3）滤芯具有足够的强度和纳污容量；
4）滤芯抗腐蚀性好，能在规定的温度下长期工作；
5）滤芯的更换、清洗及维护方便。
在选择液压机构的主滤油器时，其精度的确定应考虑机构中关键元件能够耐受的油液污染度、机构的污染物侵入率及工作条件等因素。从污染控制点出发，滤油器的精度应能保证有效地滤除尺寸接近元件运动副动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的微粒一旦进入到运动副的间隙内，将引起元件表面磨损，并使间隙增大，使尺寸较大的颗粒进入间隙，引起进一步的磨损，导致元件的失效。
滤油器的流量一般可根据机构液压系统的流量来确定，但要考虑滤芯的使用寿命。在污染物侵入率一定的条件下，液压系统油液的污染度大小主要取决于滤油器的过滤精度。(www.xing528.com)
对要求达到NAS10级的液压系统，可以选用精度20μm的滤芯。
对要求达到NAS8级的液压系统，可以选用精度10μm的滤芯。
对要求达到NAS7级的液压系统，可以选用精度3～5μm的滤芯。
对要求达到NAS6级的液压系统，可以选用精度1～3μm的滤芯。
2.滤油器的种类的确定
滤油器的过滤精度及尺寸确定后，选定了滤芯的精度和流量，还要保证滤油器能适应液压机构的系统要求。即在最高的油液工作温度下，滤芯材料与油液相容、防压溃和破裂、滤芯和壳体的疲劳额定值要满足液压机构的要求。滤油器滤芯的种类按材料不同有网孔式、线隙式、烧结式、纸质和磁性滤油器等。在液压机构中，常用纸质和烧结式滤油器。纸质滤油器一般网孔孔隙为30～72μm，过滤精度为5～30μm，压力差为50～120Pa，过滤效果好，过滤精度高，但易堵塞、清洗困难，一旦污染须整体更换。烧结式滤油器的过滤精度为7～100μm，压力差为30～200Pa，过滤效果较好，耐高温、高压，抗腐蚀性能较好。
3.滤油器在液压系统中的安装位置
滤油器在液压系统中的安装位置取决于装滤油器的原因，对于污染颗粒来自许多不同的污染源，只有把大小和精度合适的滤油器直接安装到元件的前面，才能对元件提供最大的保护。一般滤油器在液压机构中的安装位置在液压泵前的吸油管路上，常用的有Y型（见图3-70a）和直角型（见图3-70b）安装。图3-70c为一种纸质滤油器的外形。也有个别的在被保护元件前面的高压油路上增加一个高压滤油器。
图3-70 滤油器在液压系统中的安装位置
a）Y型安装滤油器 b）直角型安装滤油器 c）纸质滤油器
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